Как из Lego строят почти настоящие машины (13 фото + 5 видео)
На самом деле, современный автопром гораздо ближе к популярному датскому конструктору, чем можно себе представить. Прошли те времена, когда каждая модель в линейке той или иной марки могла себе позволить собственную платформу, уникальные двигатели и коробки передач. Сейчас балом правит её величество экономика, так что автопроизводители начинают создавать собственные «конструкторы» — появляются единые масштабируемые платформы чуть ли не для всего модельного ряда, а двигатели и коробки передач кочуют с машины на машину вовсе без физических изменений. При этом некоторые концерны (Volkswagen Group и Hyundai/KIA наиболее яркие тому примеры) зачастую и вовсе выводят на рынок автомобили, отличающиеся разве что кузовными панелями и интерьером — ну чем не конструктор, но в большем масштабе?
При этом в автомобильных марках смекнули, что лояльную аудиторию надо взращивать с младых ногтей, раз уж с каждым годом всё меньше и меньше молодёжи интересуются техникой и тем паче мечтают о собственном автомобиле. Так и появилась линейка Lego Speed Champions (более сложные конструкторы Lego Technic испокон веков имели наборы по мотивам реальной техники), где представлены сразу несколько марок с реальными дорожными и гоночными машинами.
Загибайте пальцы — можно стать владельцем игрушечных Audi R8 LMS ultra, Audi R18 e-tron quattro, Bugatti Chiron, Chevrolet Corvette C7R, Chevrolet Camaro двух поколений, Ferrari LaFerrari, Ferrari SF16-H, Ferrari FXX-K, двух поколений культового Ford GT, Ford F-150 Raptor и хот-рода на базе Ford, Ford Mustang, McLaren 720S, McLaren P1, Mercedes-AMG GT3, целой команды Формулы-1 Mercedes-AMG, а также пары спортпрототипов Porsche — современного 919 Hybrid и раритетного 917K и множества других моделей. Причём речь идёт не об одной машине, а о целых диорамах — тут и гонщики, и дизайнер, и коллектив команды, и группа инженеров. Словом, можно и поставить готовый конструктор на полку, чтобы любоваться машинкой, а можно и разыгрывать сюжеты из жизни.
А о том, что конструкторы Lego в наши дни стали больше, чем просто игрушкой, свидетельствует ряд коллабораций между автопроизводителями и датской компанией. Причём сейчас мы не станет касаться продуктов творчества фанатов и энтузиастов, которые по всему миру едва ли не ежедневно представляют свои работы, а поговорим именно о проектах между Lego и автомобильными брендами.
Например, во Флориде в Legoland в детскую автомобильную школу Ford юных американцев завлекали сначала полноразмерный Ford Explorer из 380000 кубиков Lego, а затем его сменил собранный из 194900 кубиков Ford Mustang 1964 года.
В прошлом же году гоночная команда Ford, которая вернулась в «24 часа Ле-Мана» в год 50-летия тройной победы классического Ford GT, то привезла с собой аж пять новых купе Ford GT! Четыре полноразмерных гоночных спорткара и пятый, выполненный в масштабе 1:3 из того же конструктора Lego.
Несмотря на то, что Ford является очевидным лидером по количеству проектов совместно с Lego, другие именитые автопроизводители стараются не отставать. И речь идёт о заклятых (когда-то, но не сейчас) соперниках по Формуле 1 — McLaren и Ferrari.
На Фестиваль скорости в Гудвуде британская марка привезла полноразмерный макет своего нового купе McLaren 720S с настоящими колёсами и резиной Pirelli PZero Corsa, но кузовом из 276300 кубиков конструктора. Причём это только те, что установили сотрудники за 2000 человеко-часов работы. Ещё 13000 кубиков Lego было предложено поставить на полусобранный спорткар гостям мероприятия в Гудвуде.
Ну а в Ferrari ответили не менее масштабным проектом. В год 70-летия марки с помощью Lego был создан полноразмерный макет машины Формулы 1 образца сезона-2017 — на постройку Ferrari SF70H ушло 349911 кубиков конструктора. На разработку проекта затратили 840 человеко-часов, а ещё 750 человеко-часов понадобилось для сборки игрушечного автомобиля. Причём не абы какого, а с рулём, всем аэродинамическим оперением и даже соответствующими реальному прототипу спонсорскими логотипами.
Зачастую даже собранных из кубиков автомобиль становится не просто героем Legoland, а даже экспонатом заводского музея марки! По крайней мере, такой чести был удостоен игрушеченый Volvo XC90, которому ответил отдельное место в экспозиции музея шведского автопроизводителя в Гётеборге.
Мне кажется, что после прочтения этого поста вы уже вряд ли будете считать конструктор Lego исключительно детской забавой — как видите, к датскому изобретению обращаются реальные автопроизводители и делают это очень часто. Ну а родителям, чьи дети неравнодушны к Lego, стоит быть настороже — не за горами тот час, когда ваше чадо либо попросит купить к собранной машинке такую же, но настоящую, либо предложит перейти на новый уровень и с масштабного конструктора перейти к созданию моделей в соотношении 1:1!