Топ 10 Самые дорогие машины 2016 года (10 фото)
10. Lamborghini Centenario LP 770-4
В 2016 году исполнилось бы 100 лет со дня рождения Ферруччо Ламборгини, основателя одного из самых культовых итальянских автомобильных брендов. В честь круглой даты Lamborghini выпустили новый суперкар Centenario за который просят 1.900.000 долларов. Инженеры взяли за основу Aventador, который сделали длинней, больше и легче. Шасси машины получилось одновременно красивым и очень функциональным, которое буквально прилипает к асфальту на больших скоростях. По капотом здесь спрятан атмосферный V-образный 12-цилиндровый двигатель объемом 6,5 литров, который выдает на горы 770л.с при 8.600об/мин. До сотни Lamborghini Centenario выстреливает за всего за 2,8 секунды.
9. Koenigsegg Regera
Когда разговор заходит о гиперкарах с гибридным двигателем, то первую очередь говорят McLaren P1, Porsche 918 Spyder и Ferrari LaFerrari. Но именно шведский Koenigsegg Regera самый дорогой в мире гиперкар с гибридной силовой установкой, за который просят 2.000.000 долларов. Здесь под катом спрятан битурбированный пятилитровый V-образный восьмицилиндровый двигатель мощностью 1.100л.с., который работает в паре с тремя электромоторами, суммарно выдавая на гору 1.500л.с. До сотни машина разгоняется за 2,8 секунды, а отметку в 300км/ч преодолевает за 10,9 секунды, нарушая все законы физики.
8. Koenigsegg One:1
Мегакар Koenigsegg One:1это настоящий шедевр инженерной мысли, за который просят 2.000.000 долларов. При создании машину за основу была взята Agera R, где на один килограмм веса приходиться одна лошадиная сила, собственно за это невероятное соотношение веса к мощности, машина и получила свое название One:1. Шасси машины сделано в лучших традициях болидов Формулы-1 из карбона, заднее регулируемое антикрыло не дает машине взлететь с трассы, а вентилируемыми тормозами не перегреваются, даже при экстремальном торможении. Пятилитровый V-образный восьмицилиндровый твинтурбированный двигатель мощностью 1.360л.с., разгоняет машину до сотни за 2,8 секунды.
7. Bugatti Chiron
Bugatti Chiron стал достойным приемником Bugatti Veyron, в очередной раз, изменив представление как должен выглядеть настоящий современный гиперкар. Фанатом скорости придется вывалить за машину 2.500.000 долларов. Здесь стоит просто безумный восьмилитровый W-образный16-цилиндровый с четырьмя турбокомпрессорами мощностью 1.500 л.с., а справиться с табуном лошадей помогает с семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. До сотни машина разгоняется за 2,5 секунды, а максимальная скорость составляет 420км/ч.
6. Ferrari F60 America
В рамках мероприятий по празднованию 60-летия присутствия бренда на североамериканском рынке, итальянская компания выпустила Ferrari F60 America, за которую просят 2.500.000 долларов. За основу был взят суперкар F12 Berlinetta, который сделали еще безумнее и раскрасили в цветах гоночной команды North American Racing Team (синий с белыми полосками) со вставками в черно-красном салоне в виде американского флага. Машина выстреливает до сотни всего за 3,1 секунды благодаря 6,3-литровомй V-образному двенадцатицилиндровому двигателем мощностью 740 лошадиных сил и семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.
5. Pagani Huayra BC
Pagani Huayra BC это облеченная и еще более безумная версия Pagani Huayra за которую просят 2.600.000 долларов. Автомобиль похудел на 132 килограмма, благодаря новой коробке передач, подвески из кованого алюминия и карбоново — керамическим тормозам. Мощность шестилитрового V12 двигателя AMG увеличена до 740л.с., а семиступенчатая роботизированная коробка передач с карбоновыми синхронизаторами, переключаться вдвое быстрее, всего за 75мс. Просто гигантское управляемое заднее антикрыло при скорости 250 км/ч, создает прижимную силу в 1.203 килограмм, заставляя машину просто прилипать к дороге. Более широкие задние колеса, новые очертания порогов и полностью переработанный аэродинамический обвес заставляет выгладить Pagani Huayra BC еще агрессивнее футуристичнее
4. Bugatti Veyron by Mansory Vivere
Цена легендарного и мощного Bugatti Veyron после доработки тюнинг ателье Mansory Vivere подскочила до 3.500.000 долларов. Немецкие кудесники взяли Grand Sport Vitesse Roadster изменили форму передних крыльев, решетку радиатора и капота, укоротили капот, а весь аэродинамический обвес сделан из карбона. Это не считая отделку салона карбоном и кожей в фирменном черно-белом цвете. Восьмилитровый двигатель W16 с четырьмя турбокомпрессорами мощностью 1.200л.с. способен разогнать машину до сотни за 2,6 секунды. Максимальная скорость суперкара составляет 415км/ч, но электронный ограничитель осаждает двигатель уже при 345 км/ч.
3. W Motors Lykan Hypersport
Единственный арабский суперкар W Motors Lykan Hypersport с европейскими корнями, стоит 3.400.000 долларов. Арабские здесь деньги и руководство, а разработкой машины и производством большинства её узлов занимались европейские инженеры . Бешеную сумму покупатели вываливают за безумный шестицилиндровый битурбированный мотор объемом 3,7 литра способный развить мощностью 770л.с. и отделку с поистине восточной роскошью, чего только стоят фары инкрустированные алмазами. Суперкар разгоняется до сотни всего за 2,8 секунды, а максимальная скорость составляет 395км/ч.
2. Lamborghini Veneno
Суперкар Lamborghini Veneno это представляет собой модифицированную версия Aventador, которую итальянская компания выпустила в честь 50-летия существования бренда. Форма этой машины настолько совершенно, а начинка, настолько продвинутая что, кажется это инопланетный корабль только на четырех колесах. Под капотом здесь стоит V-образный двенадцатицилиндровый 6,5-литровый монстр, способный выдать 740л.с при 8.400об/м и разогнать спорткар до 355км/ч. Lamborghini Veneno стоит 4.500.000 долларов.
1. Koenigsegg CCXR Trevita
Koenigsegg CCXR Trevita на сегодняшний самый дорогой в мире автомобиль для дорог общего пользования стоит 4.800.000 долларов. Корпус гаперкара сделан из материала под названием «Koenigsegg Proprietary Diamond Weave», который представляет собой углеродные волокна с алмазным напыление сплетенные особым способом. Под капотом здесь спрятан V-образный восьмицилиндровый 4,8 литровый двигатель с двойным турбонаддувом выдающим на гору 1.004л.с., разгоняя Koenigsegg CCXR Trevita до сотни за 2,9 секунды.