Единственный в мире пикап Rolls-Royce 1926 года (14 фото)

Этот двигатель появился на «Серебряном призраке» в 1910 году. Каждый цилиндр имел две свечи зажигания и отличался практически полным отсутствием вибраций. В течение производства двигатель прибавил в мощности с 48 до 80 лошадиных сил, сохраняя превосходную надежность.

Rolls-Royce строил Silver Ghost по обе стороны Атлантики – в Великобритании и США. Свет увидели около 8 000 автомобилей. Автомобиль был дорогой, но в начале прошлого века марка Rolls-Royce еще не находилась на вершине пищевой цепи, в Америке существовали гораздо более престижные марки.

У представленного пикапа было две жизни. В первой это был роскошный Silver Ghost Tilbury Sedan работы мастерской Willoughby, принадлежавший обеспеченной даме из Санта-Моники. В 1940-х годах автомобиль стал частью коллекции Линдли Ботуэлла (1901-1986) американского фермера одного из основателей «Клуба Безлошадных экипажей Америки» (Horseless Carriage Club of America). Вскоре Rolls был переделан в пикап и использовался для перевозки ящиков с апельсинами и буксировки других транспортных средств. А поскольку мистер Ботуэлл собрал одну из крупнейших в США коллекций автомобилей 1900 – 1920 годов буксировать было что…

Единственный в своем роде Rolls-Royce выставлялся в ноябре 2017 года на аукционе Bonhams в Лос-Анджелесе и, несмотря на потрепанный вид и следы жизнедеятельности мелких животных в салоне, при планируемых 50 000 – 70 000 $, был продан за 159 500 $. Покупателя не смутило состояние – главное в этом автомобиле история!

Примечательно, что в январе 2018 года на аукционе RM Sotheby’s выставлялся именно Rolls-Royce Silver Ghost Tilbury Sedan, такой же, что послужил основой для пикапа Ботуэлла, причем тоже 1926 года.

Автомобиль с прозрачной историей, после полной реставрации, в великолепном ярком цвете был продан дешевле потускневшего пикапа — за 131 600 $. Вот что значит история автомобиля!

P.S. Познавательная минутка. Слово Tilbury (Тильбюри) произошло от названия легкой двухколесной кареты, разработанной в начале 19 века в Лондоне. На карете устанавливались большими колесами для быстрой езды по сельским и труднопроходимым дорогам. Тильбюри считалась опасным транспортным средством для «горячих голов».