Про "подвоз" коллег на машине, моя "офигительная история"

Тогда я только что устроился в одно «космическое» предприятие славного города Королёва. А жил я тогда в не менее эпическом городе Фрязино.

Помучившись некоторое время с электричками (напомню — начало 2000х это вечные опоздания, бомжи, разбитые окна, гопники), я решил таки ездить на работу на авто.

А на работе было двое коллег, которые были несколько старше меня по возрасту, существенно старше я бы сказал. Они были местные и, хотя имели свои автомобили, все равно ходили пешкарусом или ездили на автобусах. А машины они юзали только для дачных выездов, поскольку магазинов типа Ашана тогда еще не было.

Так вот, я с довольно заметной периодичностью подвозил этих товарищей, было это по пути и особо не напрягало.

Но видимо песня «кто людям помогает тот тратит время зря» не лишена некоего смысла. Поскольку вышеозначенные «каллеки» спустя некоторое время начали, так сказать «петросянить» на тему моего средства передвижения. Общий смысл сводился «как на таком гамне можно ездить» и «а чо не купил бэушный москвич» (забыл сказать что «каллеки» были заядлыми «москвичеводами», что уже клиника, хуже только «волговоды» на мой взгляд).

Разумеется, в очередной раз я в довольно аккуратной форме отказал им в «подвозе». При этом эти деятели еще и кровно на меня обиделись, типа «нуачотакова мы сказали». В конечном счете мне даже пришлось сменить комнату в которой я работал, поскольку от обиженных «каллек» начались всякие мелкие подлянки.

Поэтому я считаю что сотрудница, не подвозящая свою коллегу поступает правильно. Подвозить регулярно можно только ближайших родственников, с которыми вы непосредственно живете. А всякие «каллеки» пускай покупают себе средство передвижения сами...