Как работает система активной подвески на новом Mercedes GLE (2 видео)
Появилось видео с демонстрацией возможностей подвески E-Active Body Control в новом Mercedes GLE. Благодаря 48-вольтовой бортовой сети и гидроаккумуляторам, установленным на каждой амортизационной стойке, внедорожник может индивидуально контролировать жесткость и положение каждого из колес.
E-Active Body Control — опциональная система, в состав которой входит стереокамера, считывающая с расстояния 15 метров неровности дороги, пневмоподвеска Airmatic и мощная гидравлика. Получая информацию от камеры и других датчиков, бортовой компьютер способен с точностью до трех миллиметров определять необходимую высоту кузова, чтобы компенсировать неровности. При этом уровень срабатывания системы можно выставить вручную.
Подвеска E-Active Body Control
Ссылки по теме
- Фантастический Mercedes-Benz W124 6.0L от Brabus
- Mercedes-Benz AMG CLK GTR из 90-х дороже, чем новый Mercedes-AMG Project One
- Mercedes-Benz Grand Edition: ограниченный выпуск легендарного W140 для рынка США
- Mercedes W140 500SE 1992 «Nutria» с велюровым салоном
- Mercedes-Benz AMG S124 Estate: редкий универсал из Японии
5337
38
67
19
Самые фишки на Фишках