Неизвестный ВАЗ: Калина образца 1999 года (17 фото)

Дело в том, что многострадальная Калина началась с проекта А-93, затем перешла в тему 1116 и потом уже, появились привычные нам автомобили. И если А-93 выполнялся в лаконичном стиле стыка 80-х и 90-х, то 1116 и последовавшие за ней первые прототипы 1119 — были олицетворением засилья биодизайна. Дизайн же серийных машин стал попыткой "прилизать" буйство линий под стиль, заданный европейцами начала 2000-х. Кому-то до сих пор в передке Калины первого поколения мерещится четвертый VW Golf.

То есть на момент публикации "5 колеса" — этому дизайну было уже 5 лет, журналисты не были бы самими собой, если бы не прошлись по этому, правда, оговорившись, что ожидается ревизия внешнего облика машины.

Цитата из третьего тома "Высокой мысли пламень":

"Г. Мирзоев. Ближе к середине девяностых выяснилось, что для того, чтобы осуществить проект 1116в полном объёме, денег (включая альянсные [имеется в виду печально известный альянс AVVA]) не хватает. Тогда и было принято решение делать машину на агрегатах восьмёрки. Но в этом случае она неизбежно станет шире – другая колея. И такой образец был собран. Взяли кузов AVVA( 1116) и разрезали по длине. Вставили 80 мм и сварили снова. Получилось вроде бы ничего. И дальше пошёл проект. В результате появился абсолютно новый автомобиль. Там не осталось ни одного агрегата, который можно без изменений поставить на десятку или восьмёрку. Но платформа в целом осталась той же, как и у всех переднеприводных вазовских автомобилей."

Журналистам досталась парадная машина, вылизанная для выставок и фотосессий, и тем более интересно посмотреть на эталонный облик автомобиля, каким его создавали ВАЗовцы в 90х. Внимательные подписчики найдут немало интересного среди того, что не вошло в final edition автомобиля.