Личный автомобиль Фердинанда или самый старый выживший Porsche

В 1939 году, перед началом Второй мировой войны, Порше построил гоночный автомобиль Type 64, который должен был принять участие в гонке Берлин-Рим протяженностью 1500 километров. И исторически именно этот автомобиль стал первым, несущим на себе имя Porsche, если не считать трактор.

Официально первым автомобилем марки был Porsche 356, выпущенный в 1948 году, но Фердинанд Порше строил автомобили и раньше.

В период между 1939 и 1940 годом было построено три версии Porsche Type 64 с четырехцилиндровыми боксерами с воздушным охлаждением мощностью 32 л.с. Два из них войну пережить не сумели. Сохранился всего один.

Личный автомобиль Фердинанда или самый старый выживший Porsche

Этим автомобилем долгое время сам Фердинанд Порше пользовался, как личным. А в августе он будет продан с молотка ан аукционе Сотби в американском Монтере, штат Калифорния.

✖

Этот экземпляр был приобретен у семьи Порше в 1949 году австрийским автогонщиком Отто Мате, который выступал на нем в местных гонках различного уровня. Много лет спустя, в 1979 году его приобрел другой австриец – эксперт Porsche Тома Груббер. И изредка эту машину можно было встретить на Фестивале скорости в Гудвуде.

Нынешний владелец – четвертый за 80-летнюю историю Porsche Type 64, выставил его на продажу с большим запасом оригинальных запасных частей и несколькими альбомами исторических фотографий и документов. Стартовая цена не объявлена.

Новый владелец получит не просто исторический автомобиль. Он получит первый спортивный автомобиль марки Porsche, за рулем которого сидел сам легендарный конструктор и отец автомобильной легенды.