Могут ли трамваи ездить без проводов?

Экскурс в историю: данный вид передвижения возник в первой половине XIX века — первоначально на конной тяге. Затем появились трамваи, использующие третий рельс – контактный рельс. Но он оказался непрактичным в работе: во время дождя могли возникнуть короткие замыкания, и к тому, же грязь и опавшие листья мешали нормальному контакту. Трудности заключались в том, что третий рельс состоял из нескольких сегментов, и напряжение подавалось на тот участок, над которым находился токосъемник. Поэтому такой трамвай часто выходил из строя.
Далее в конце столетия в Санкт-Петербурге появился первый электрический трамвай, который был изобретен Пироцким. Он перевел транспорт на электрическую тягу. На крыше вагона Пироцкий поместил токоприемник, с помощью которого по воздушной контактной сети трамвай получал электрический ток.
Со временем произошел значительный скачок в развитии данного вида транспорта.

Большинство трамваев так и используют электрический ток. Однако существуют трамваи с питанием от третьего рельса и аккумуляторные.
Факты:
В историческом центре Франции, городе Бордо, используют усовершенствованный третий рельс. Он проходит посередине колеи и включает в себя секции, длиной 8 метров, отделенных друг от друга трехметровыми изоляционными вставками. Напряжение на секцию подается только в тот момент, когда трамвай полностью накрывает корпусом соответствующий участок. Поэтому для пешеходов такое устройство безопасно.
В Китае появился новый вид городского транспорта — электроавтобус, движущийся по специальной дорожной разметке без рельс и проводов. На одном заряде батареи состав из трех вагонов проезжает всего 25 километров, зато для того, чтобы полностью зарядить аккумулятор, ему нужно всего 10 минут. Поскольку электроавтобус — электрический вид транспорта, он не дает выхлопных газов, что особенно актуально для Китая.
А чтобы не пропадали старые трамвайные пути, компания CRRC разработала новый тип трамвая, работающих на водородном топливе. Первые вагоны на водородных элементах выехали на дороги города Таншань в конце октября прошлого года.