С Днём рождения, Мишель!!! (4 фото + 1 видео)

Такой была Мишель Мутон в расцвете своей спортивной карьеры.

Дебютировала на этапах чемпионата мира по ралли 30 ноября 1974 года на ралли Корсика за рулём Renault-Alpine A110, закончила раллийную карьеру там же в 1986 на Peugeot 205 Turbo 16.

В 1975 году участвовала в гонке 24 часа Ле-Мана в женской команде вместе с Кристин Дакремон и Марианн Хёпфнер на Moynet LM75. Команда заняла общее 21-е место и 1-е среди машин с объёмом двигателя 1.6-2.0 л.

После Alpine A110 ездила на Lancia Stratos, в 1978 стала пилотом Fiat 131 Abarth, на котором выиграла соревнование Tour de France Automobile. В 1981-м её заметили в Audi, в том же году она выиграла в Сан-Ремо свою первую гонку. В сезоне 1982 одержала три победы (Португалия, Бразилия, Акрополь) за рулём Audi Quattro и стала вице-чемпионом мира. При этом уступила Вальтеру Рёрлю всего 12 очков, сойдя по ходу сезона 5 раз (Рёрль — трижды). Тем не менее, очки Мутон и Ханну Микколы позволили команде Audi впервые победить в зачёте марок. Журнал Autosport присудил ей премию «Международный раллийный гонщик года».

В 1984 и 1985 годах победила в гонке на горе Пайкс Пик (наряду с Инди 500 — старейшем автомобильном соревновании Америки), установив на тот момент рекорд гонки. Мутон закончила выступления в ралли после сезона 1986, последнего для ставшей легендарной группы B.

В 1988 году сыграла ключевую роль в организации гонки чемпионов в память о Хенри Тойвонене, чья смерть во многом повлияла на запрет группы B.

В 2000-м за рулём Porsche 911 стала второй на Ралли Лондон — Сидней.

В 2010 году стала первым президентом Комитета женского автоспорта FIA[2]. В ноябре 2010 во время показательного заезда на Гонке чемпионов слишком остро атаковала бордюр и допустила переворот автомобиля, инцидент обошёлся без травм.

С Днём Рождения, МИШЕЛЬ!!!!