Кемперы настоящих патриотов, или как за четыре года порвать Австралию на бездорожье (22 фото)

Но любителей побороться с природой на четырех или более колесах там ничуть не меньше, и, пожалуй, самый известный из них – это Джастин Монтесальво, основатель ателье Patriot Campers.

Почему мы вспомнили про Джастина? Просто потому, что в последние недели новые внедорожные проекты от Patriot Campers сыплются, как горох из прохудившегося мешка. За шесть лет существования ателье разрослось до такой степени, что сейчас у фирмы есть собственный завод и весьма амбициозные планы на Соединенные Штаты: там безбашенных путешественников до мест, куда Макар телят не гонял, тоже навалом. Звучит, как мечта любого увлеченного человека – стать известным на весь мир, просто занимаясь любимым делом.

Но Patriot Campers – это не просто ателье, это еще и семейный бизнес. В списке создателей фирмы значится жена Джастина Сара, а его дети-близнецы, как рассказывал сам "отец-основатель", работают в ателье чуть ли не каждую свободную от школы минуту вместе с четырьмя десятками прочих сотрудников. Джастин говорит, что гордится происхождением своих кемперов и с не меньшей гордостью ставит на свою продукцию штамп Australian Made. А как иначе? Название обязывает. Ну и сам Джастин – потомок эмигрантов из Италии, промышленник в третьем поколении и телезвезда: у ателье на Зеленом континенте есть даже собственное подобие реалити-шоу Patriot Games.

Прицепы Patriot Campers – это, по сути, возможность путешествовать в полном отрыве от цивилизации, не теряя благ этой самой цивилизации, реализованная опытным путешественником. История предприятия началась с мысли, которая довольно часто приходит в голову основателям успешных компаний: Джастин не мог найти на австралийском рынке прицеп для путешествий по бездорожью, который бы его полностью устраивал, и решил спроектировать его самостоятельно.

Как-то так вышло, что авторский кемпер Монтесальво тут же победил в конкурсе Australian Camper Trailer of the Year, и у Джастина, по сути, не оставалось выбора. Прицеп назвали X1, фирму – Patriot Campers и тут-то все и завертелось. И новые разработки любителей путешествий, и ставший через какое-то время безудержно известным X1 побеждали в этом престижном конкурсе несколько лет подряд.

Когда Джастина спрашивают, как так получается, он, естественно, упирает на непробиваемое качество своего продукта, его надежность и выносливость – как любой производитель, планирующий выход на зарубежные рынки. Но кемперы Patriot Campers, по большому счету, содержат в своей конструкции действительно все, что нужно для жизни в отрыве от цивилизации – если вы не заморачиваетесь насчет жесткой крыши над головой.

Прицепил к внедорожнику ящик на соответствующей подвеске с двухтрубными амортизаторами и огромными колесами – и поехал куда глаза глядят. А когда добрался, то в этом ящике тебе и плита, и холодильник, и баки для воды, и раковина для посуды, и откидной тент (или палатка), и генератор для зарядки гаджетов, и все, что угодно. Удобно? Несомненно. Очень жаль, что такие кемперы вообще не прижились в России с ее просторами. А вот недавний внедорожно-концептуальный проект Lexus GXOR для поклонников модели GX в Северной Америке как раз включал в себя трейлер Patriot Campers в качестве логичного дополнения.

В определенный момент времени Джастину снова пришла в голову идея использовать накопленный опыт во благо путешественников – и Patriot Campers начали строить транспорт для своих прицепов. Проще говоря, выпускать полноценные внедорожники, основательно перерабатывая чертовски популярные в Австралии "Ленд Крузеры" 70-й, 80-й и прочих почтенных серий, причем не только привычные универсалы, но и пикапы на той же платформе. Называет их компания Монтесальво "супертурерами", и в чем-то они правы.

Вот, например, относительно свежий проект – пикап LC79 из серии "супертуреров", но построенный под очень взыскательного клиента. Портальные мосты, силовые бамперы с лебедками, защита буквально всего, что снизу, крайне суровые колеса и клиренс, три топливных бака и специфическая грузовая платформа. В кузов этого пикапа встроено множество девайсов из того длинного списка, что "Патриоты" разработали для своих кемперов.

А вот особая серия под названием Desert Ops: примерно тот же "Крузер" и знаменитый кемпер X1, оформленные в едином ретро-стиле. Отличают их не только повышенные до предела внедорожные возможности, но и оригинальная графика. Patriot Campers доросли уже до такого статуса, который позволяет им выпускать лимитированные серии: "пустынных" комплектов Desert Ops построят только два десятка, словно это какой-нибудь суперкар. Цена одного только пикапа – около 200 тысяч австралийских долларов, и кемпер ненамного дешевле.

Как вы считаете, пригодились бы такие "универсальные солдаты" бездорожья в бескрайних просторах нашей страны?