Посмотрите, как уничтожают первые предсерийные "Гадюки" Dodge (2 фото + 2 видео)
Всплывшая на днях история началась еще шесть лет назад, когда тогдашний концерн Chrysler Group инициировал отзыв и ликвидацию "Вайперов" первого поколения. Часть автомобилей, включая самые первые собранные экземпляры в статусе опытных и предсерийных, были переданы производителем в школы и иные образовательные учреждения, где трудились своего рода наглядными пособиями. Права допуска на дороги эти суперкары не имели, так как не были укомплектованы должным образом.
Однако две машины из переданных компанией 93 суперкаров все же каким-то образом выехали на дороги, и обе поездки закончились авариями. Учитывая, что официально эти "Вайперы" принадлежали Chrysler Group, компания приняла решение ликвидировать все 93 машины – во избежание повторения подобных ситуаций, и чтобы не нести дальнейшую ответственность за возможные последствия.
Между тем, одну из машин студентам удалось на какое-то время спасти: прототип под номером 004 спрятали учащиеся колледжа в Пьюджет Саунд. Его даже пытались продать, как коллекционную ценность, но в конечном итоге и этот "Вайпер" отправился в металлолом.
- Студенты из Бауманки представили обновленную версию родстера «Крым»
- Очень мощный Dodge Charger "Maximus" Доминика Торетто пустят с молотка
- Первая закрытая презентация российского родстера для мелкосерийного производства
- С V6 и четырьмя фарами: какой могла стать «Волга» ГАЗ-24
- Прототип КамАЗа 1995 года со спальной кабиной как у американских грузовиков