Porsche 911 Carrera S Centro с центральным расположением сиденья водителя (27 фото)
Спорткар, сошедший с конвейера в 2008 году, переделали в стенах американского ателье Trinity Motorsports. Проект получил название 911 Centro.
Кастомную переднюю консоль мастера скроили из штатной панели, рулевое колесо и педальный узел разместили по центру, а селектор шестискоростной МКПП и рычаг стояночного тормоза перенесли вправо.
Смонтированный в моторном отсеке безнаддувный оппозитный агрегат объёмом 3.8 литра по-прежнему генерирует 355 лошадиных сил, однако новые системы впуска и выпуска могли прибавить ему определённое количество «лошадок».
Porsche 911 Centro, чей пробег на текущий момент составляет чуть больше 53 тысяч километров, успел сменить четырёх собственников, но не участвовал в ДТП и находится в отличном состоянии. В своё время ценник на новый Porsche 911 Carrera S превышал отметку в 110 тысяч долларов, однако 911 Centro продали за куда более скромную сумму $33,000.
- Редкий Porsche 911 1992 года легенды футбола Диего Марадоны выставлен на аукцион
- Уникальный и очень дорогой внедорожный Porsche 1984 года
- В Италии продают эксклюзивный универсал Rolls-Royce Silver Seraph с душем для собаки
- Дикий кастом 70-х: автомобиль из фильма «Смертельная гонка 2000»
- Редкий, но ржавый Porsche 911E Targa 1971 года продается за 40 000 долларов