При взгляде на Lincoln Zephyr V12 «Twin Grille» 1936 года хочется обратиться к окулисту (13 фото)
К работе были привлечены лучшие инженеры и Lincoln Zephyr с двигателем V12 впервые появился в 1936 году, что позволило выделиться на фоне конкурентов laSalle и Packard One-Twenty, использовавших 8-цилиндровые моторы.
Отдача первого поколения V12 Lincoln серии H при объеме 4,4 литра (267 кубических дюймов) составляла, скромные по нынешним временам, 110 л.с. Впоследствии агрегат неоднократно модернизировался и увеличивался в объеме, вплоть до начала Второй мировой войны (точнее до 1942 года), когда производство гражданской продукции в США было заморожено.
Suicide door
Выглядел автомобиль монументально и стильно, но что-то побудило Уилларда Моррисона из Лейк-Фореста, штат Иллинойс, переформатировать переднюю облицовку Lincoln Zephyr V12 в «Двойной гриль». По этому поводу существует несколько догадок! Наиболее правдоподобным объяснением представляется, что «Twin Grille» был разработан для улучшения системы охлаждения V12, зачастую испытывавшего проблемы с перегревом. «Twin Grille» не является исключительно декоративным элементом! Радиатор был разделен, чтобы эффективно функционировать позади обеих решеток в сочетании с переливным баком.
Другая причина изменения решетки была изложена в патентной заявке 1936 года, составленной самим Уиллардом Моррисоном. В документе поясняется, что зазор между решетками улучшает обзорность, особенно для людей небольшого роста и женщин. Наиболее очевидным решением проблемы обзорности было понижением носовой части автомобиля, аналогично Chrysler Airflow, но это усугубляло проблему охлаждение двигателя многократно… Поэтому и пришлось сооружать “Двойной гриль” и переделывать систему охлаждения. Но что было первоисточником идеи не известно. Ясно, что Моррисон не мог в официальном документе обвинить одного из ведущих автопроизводителей Америки в том, что его высокотехнологичный двигатель греется!
В интернете есть ВСЁ! Даже патентные изображения 1937 года
На фото Lincoln Zephyr V12 «Twin Grille», созданный на базе автомобиля 1936 года в единственном экземпляре для демонстрации идеи Уилларда Моррисона. Глядя на автомобиль с определенных ракурсов хочется протереть глаза и обратиться к окулисту! Неудивительно, что дальше одного экземпляра дело не пошло…
По причине, также ушедшей в историю, в багажнике имеется сейф! Возможно, для надежного хранения патентных документов. Lincoln пребывает в оригинальном состоянии – крыша достаточно сильно облезла, но главная фишка («Twin Grille») на месте. Автомобиль в 2017 году был выставлен на аукцион в США, но коллекционеры не прониклись и уникальный Zephyr был продан всего за 57 750 долларов.