Какой скандал связывает Энцо Феррари, президента Италии и Maserati Quattroporte? (8 фото + 1 видео)

Созданный Джорджетто Джуджаро Quattroporte третьего поколения, был первым совершенно новым автомобилем, разработанным в период владения компании аргентинцем Алехандро Де Томазо (1976-1993). Автомобиль хоть и был вдохновлен оригинальным Quattroporte 1963 года, все-же имел более сдержанный внешний вид, что для президентского автомобиля даже хорошо.

Quattroporte оставил приятное впечатление у президента Италии и в 1982 году компания Maserati получила заказ на строительство бронированного лимузина Quattroporte. Помимо бронирования, по личной просьбе Сандро Пертини, сзади была установлена большая пепельница, для чего потребовалось изменить заднее сиденье. Президентский Quattroporte оборудовали баром, телефонной связью и интеркомом, чтобы отгонять электорат. Стекла имели толщину 31 мм! Элемент крыши над задним сиденьем отодвигался при помощи электропривода, чтобы президент мог вставать и приветствовать избирателей.

Сандро Пертини использовал Quattroporte во всех общественных мероприятиях, включая исторический визит на завод Ferrari в Маранелло 29 мая 1983 года. Там произошло легендарное событие, отлично демонстрирующее характер Энцо Феррари. Протокол требовал, чтобы Феррари подошел к автомобилю президента, когда тот преодолеет заводские ворота. Однако, Энцо Феррари остановился в 10 метрах от машины и пожилому президенту Пертини ничего не оставалось, кроме как выйти из Quattroporte и подойти к боссу Ferrari. Причина, по которой Коммендаторе остановился на солидном расстоянии крылась в конкуренции Ferrari и Maserati, Энцо Феррари брезговал автомобилями Maserari. В принципе, он и к людям относился специфически…

На фотографиях не сам президентский Quattroporte, а роскошная гражданская версия Royale, выпущенная в честь 60-летия бренда в 1986 году. Автомобиль оснастили модернизированным интерьером с дорогими материалами отделки, переработанной приборной панелью с аналоговыми часами, телефоном и небольшими складными столиками в задних дверях. Мощность 4,9-литрового V8 довели до 300 л.с. Только 51 автомобиль был построен, что делает Royale самым желанным вариантом Quattroporte третьего поколения для коллекционеров.

P.S. Традиция, начатая Сандро Пертини, продолжается и сегодня – нынешний президент Италии Серджо Маттарелла для официальных поездок использует современный Maserati Quattroporte.