Посмотрите как создаются цифровые шедевры по сюжетам культовых гонок прошлого (63 фото + 1 видео)
Европейцы, облокотившись на угол собственного дома, могли воочию наблюдать как Ferrari 250 GTO, ещё не коллекционный экспонат, а гоночный автомобиль, несется к победе на Targa Florio! Это ли не кайф?!
Ferrari 250 GTO на Targa Florio 1964 года
Конечно, жизнь изменилась и увидеть такой автоспорт нам уже не удастся, а фотоаппаратура во времена легендарных гонок была далека от идеала. К счастью, два чеха Ян Рамбусек и Петр Милерски создали серию картин, посвященных сценам легендарных гонок с потрясающей детализацией и вниманием к деталям!
Создание каждой картины требует массу времени и начинается с наброска, для определения экспозиции и составления дальнейшего плана действий.
Выбирается фон. Например, на выше обозначенной картине использовалась фотография реального перекрестка в Италии, где когда-то пролегал маршрут гонки Targa Florio. Затем создается подобная 3D модель автомобиля, поскольку 250 GTO стоят десятки миллионов долларов и получить их на фотосессию невозможно. В случае с другими сюжетами, 3D моделирование является единственным способом создание образа автомобиля - не все болиды дожили до наших дней.
Далее снимаются одни из самых важных персонажей сюжета - зрители. В костюмах, соответствующих эпохе. Иногда задействуются целые массовки, до 70 человек. Людей, к счастью, еще не нужно моделировать в 3D :)
Завершающий этап проходит в цифровом пространстве. Фон, автомобиль, зрители объединяются в единую композицию! Можно глянуть короткий ролик на YouTube.
На выходе получается великолепный образец цифрового искусства, который никого не оставит равнодушным, а уж фанаты автоспорта будут в восторге! Картины стоят от 250 - 300 долларов, а большие полотна сравнимы по цене с не плохими б/у автомобилями... Но это справедливо, такие масштабные работы не могут стоить как дешевые принты!
Партнерами проекта являются FIA, WRC, Mercedes-Benz, Porsche, Ferrari и другие организации. Впечатляет!
Предлагаю ознакомиться с работами. Может себе что-то присмотрите ;)
Берндт Розмайер на Auto Union преследует Mercedes-Benz Рудольфа Караччолы на трассе Афус в довоенной Германии
Михаэль Шумахер побеждает на Гран-при Японии 2000 года и завоевывает титул чемпиона мира для Ferrari, впервые с 1979 года
Картина создана в партнерстве с Ferrari, для моделирования сканировали реальный гоночный болид Михаэля!
Porsche 917 в дождливом Ле-Мане 1970 года
Джеймс Хант мчится к титулу Чемпиона мира Формулы-1 на трассе Фудзи в Японии. 1976 год
Тройная победа Ford GT в Ле-Мане 1966 года - один из самых противоречивых подиумов в истории автоспорта
Ferrari 412P в боксах гонки Daytona 500. 1967 год
Рудольф Караччиола одерживает победу на последнем Гран-при перед Второй мировой войной
Еще Porsche 917 в Ле-Мане
Массовый завал на Гран-при Монако 1936 года
Maserati 250F Хуана Мануэля Фанхио на Гран-при Германии 1957 года
Механики соскабливают краску с Мерседесов в паддоке Нюрбургринга, чтобы уложиться в лимит веса болида. По легенде так родились знаменитые "Серебряные стрелы". Есть мнение, что это не больше чем байка, но байка сама по себе легендарная
Манфреда фон Браучича из кабины горящего W154 вытаскивает сам менеджер команды Mercedes-Benz Альфред Нойбауэр
Во были времена! Обратите внимание на гражданина на мосту :)
Ferrari 250 GTO сегодня можно увидеть в музеях и частных коллекциях, а на гоночной трассе с подбитым порогом уже не встретить...
Тацио Нуволари потерял колесо на Alfa Romeo, а Рудольф Караччиола воспользовался ситуацией!
BMV 328 - победитель гонки Mille Miglia ("Тысяча миль") 1940 года
Насмотреться невозможно! Потрясающий результат труда увлеченных людей.