Возможно, единственная существующая Pagani Zonda Revolucion из синего углеродного волокна (11 фото + 1 видео)

Эту версию представили публике в 2013 году. Она создана чисто для гонок и на ней нельзя ездить по обычным дорогам. Под капотом у них 6.0-литровый V12 мощностью 800 л.с.

Разработанная компанией Bosh система контроля за тяговым усилием, имеющая двенадцать настроек предоставляет возможность водителю настраивать поведение купе под свою манеру вождения. Сзади стоит антикрыло с системой DRS (Drag-Reduction-System) как у Формулы 1. Он может работать как в автоматическом режиме, так и в ручном.

Этот экземпляр единственный их них получил кузов из карбона с синими волокнами. Кроме синего карбона на автомобиле еще множество элементов этого цвета как снаружи так и в салоне.

Эстимейт еще не объявлен, но я думаю автомобиль продадут в пределах $4,000,000 — $5,000,000. Заводской ценник был от $2,200,000.