Plasma Custom: винтажный кастомный мотоцикл с нуля (8 фото + 1 видео)
Алессандро начинал мастерить еще в детстве, когда часто бывал в мастерской своего деда. В молодости он собрал два гоночных автомобиля с моторами от мотоцикла. После завершения Итальянской Школы Дизайна в Падуе основал Plasma Custom и вернулся в мастерскую дедушки. Алессандро умеет варить, красить, точить на станке, проектировать на компьютере. С таким арсеналом умений очевидно решение итальянца сделать проект с нуля.
Детали проекта:
- рама из стальных труб
- 24-дюймовые алюминиевые колеса из алюминиевых труб, алюминиевые ступицы
- передняя подвеска в стиле Bimota Tesi (все детали изготовлены на токарном станке из цельной заготовки)
- руль доставлен с Филиппин, модифицирован и покрыт хромом, всего два рычага (один как газ, второй — изменяет зажигание для удобства запуска мотора)
- кожаное седло Brooks 1950х
- 350-кубовый двигатель Lombardini LA65, модифицирован (голова и цилиндры сделаны из литого алюминия)
- есть педали для запуска мотора как на старых мотоциклах
- выхлоп из нержавейки (раньше это была лестница для бассейна)
- самодельная коробка со сцеплением Minarelli 125
- Пожар в самом высокогорном в мире музее мотоциклов: огонь уничтожил более 200 классических экспонатов
- Heiwa MC: кастом Suzuki TU250 Grasstracker
- Kingston Custom вручную превратила BMW R18 в кастомный мотоцикл в стиле ар-деко
- Кастом Honda GL 1000 GoldWing от Испанских мастеров из DS Motorcycles
- Берт Монро и «Самый быстрый Indian»