Мужчина взорвал свою "Теслу" из-за высоких цен на батарейки (8 фото + 1 видео)

Компания Tesla и лично Илон Маск столкнулись с волной жалоб на стоимость замены батареи. При этом во многих странах уже появились неофициальные ремонтники, которые предлагают замену за четверть стоимости. Как рассказал сайт об электромобилях Electrek, другому владельцу Tesla в Соединенных Штатах в сервисном центре Tesla также предложили заменить батарею за $22 500 (1,7 миллиона рублей). Вместо этого он обратился в неофициальный гаражный сервис, который предоставил работающую замену батарею за $5000 (400 000 рублей) - менее четверти той суммы, которую первоначально назвали в Tesla.
Гарантия Tesla распространяется на замену батареи, если ее емкость упадет ниже 70% в течение 250 000 километров или восьми лет после покупки. Однако владельцы более старых моделей не могут рассчитывать на ремонт от Telsa, а между тем, их батареи теряют мощность и сокращают запас хода их автомобилей.

Финские ютуберы согласились взорвать машину Катайнена и даже посадили в нее манекен с лицом Илона Маска. На кадрах видео можно рассмотреть, как видеоблогеры крепят к авто динамитные шашки, после чего Туомас нажимает кнопку и разносит машину вдребезги.
Взрыв был устроен в безлюдной лесистой местности на родине Туомаса. Ютуберы натренировали на автомобиле камеры высокого разрешения, чтобы запечатлеть взрыв во всей его красе и со всех возможных ракурсов.

Огромный огненный шар поглотил автомобиль, и он разлетелся на крошечные части. Взрыв был встречен одобрительными возгласами Туомаса и других зрителей.
В видео на канале Youtube Туомас заявил: «Когда я купил эту Tesla, первые 1500 километров это была отличная машина. Но затем она стала сообщать об ошибке, поэтому я заказал эвакуатор, чтобы отвезти ее в сервис".

«Машина около месяца стояла в мастерской у дилера Tesla, после чего мне, наконец, позвонили, что они ничего не могут сделать для моей машины, и единственный вариант - заменить всю батарею, - рассказывает бывший тесловод. - Стоимость замены должна была составить не менее 20 000 евро, и разрешение на операцию необходимо будет запросить у компании Tesla. В ответ я сказал им, что лучше я взорву всю машину, потому что производитель не может гарантировать ее нормальную работу».

Прежде чем взорвать машину, он пошутил: «Итак, теперь мы находимся в точке, где к машине прикреплены бомбы, а значит, Tesla готова к работе».
Туомас живет в Ювяскюля, Финляндия. Модель Tesla S 2012 года на момент выпуска стоила здесь от 35 до 65 тысяч евро, или, в среднем, около 5 миллионов рублей.

Tesla и другие автопроизводители рекламировали электромобили как экологические альтернативы автомобилям с двигателями внутреннего сгорания. Популярность электромобилей возросла за последнее десятилетие, при этом компания Tesla и Илон Маск приложили немало усилий, чтобы доказать жизнеспособность автомобилей с батарейным питанием. Однако владельцы, которым необходимо было заменить аккумуляторные батареи в своих автомобилях, сталкивались с теми же проблемами, что и Туомас, и считают это бессовестным завышением цены ремонта.

Увы, сталкивались водители Tesla и с проблемами в сфере безопасности. В особенности это касается, функций автономного вождения Tesla и использования аккумуляторов.
Обеспокоенность по поводу аккумуляторов появилась после ряда сообщений об авариях с участием Tesla, в которых батареи при повреждении мгновенно загорались. В одном из таких инцидентов в апреле этого года в Техасе, США, погибли двое мужчин. Автомобиль Tesla, на котором они ехали, разбился, в результате чего загорелась одна из батарей, и находившиеся внутри не сумели выбраться из загоревшегося авто.