Реплика Bugatti Aerolithe 1935 года аутентична вплоть до магниевого корпуса (9 фото + 1 видео)

Это был чистый концепт по современным меркам, без стеклоочистителей и с неподвижными стеклами в дверях. Автомобиль был окрашен в элегантный зеленый металлик, получивший на заводе прозвище «Crème de Menthe».

Позже автомобиль был показан на лондонском автосалоне, а затем его доделали до нормального автомобиля пригодного к эксплуатации на дорогах. Во время испытаний, проведенных Робертом Бенуа в 1936 году, Aérolithe показал скорость почти 195 км/ч.

В 1939 году автомобиль исчез. В 1936 году компания Bugatti выпустила модель Type 57SC Atlantic с кузовом в стиле Aérolithe, но из классических материалов. Было выпущено всего 4 экземпляра этой модели.

Под капотом у них стоит рядный 6-цилиндровый двигатель с рабочим объемом 3,2 л, мощностью 210 л.с. Он разгонял машину до 200 км/ч.

На этом история концепта Aérolithe и его потомков могла бы закончиться, но… В 2008 году Кристофер Орстром, президент Всемирного фонда памятников, и Дэвид Грейнджер, специалист по реставрации, решили создать копию исчезнувшего концепта.

Они нашли шасси №57104 с двигателем, трансмиссией и с элементами ходовой части. Учитывая, так считают историки, что на концепте было шасси №57103, это был идеальный донор.

Для изготовления кузова они изучили все имеющиеся фотографии, чтобы максимально точно установить точные размеры автомобиля и детали его сборки, вплоть до положения заклепок на центральном гребне и конструкции. из белых шин. Используя шаблоны, кузов был сформирован из "электрона". Интерьер был воссоздан с деревянной приборной панелью и с сиденьями из трубчатого каркаса обтянутыми кожей.

Результат впечатляет и вызвал фурор во всем мире. Обошелся весь проект в $5,000,000,

Теперь этот автомобиль выставлен на продажу.

Торги 18 Марта, в Париже. Эстимейт €1,500,000 — €3,000,000.