Раскупили на два года вперед. Что известно про электровнедорожники Rivian

Молодая американская компания Rivian Automotive, запустившая серийное производство внедорожных электрокаров, задерживает доставку моделей с аккумуляторной батареей увеличенного диапазона. Заказчикам придется подождать до 2023 года, сообщает сайт WGLT.

Первым продуктом компании, сошедшим с конвейера в сентябре, стал пикап R1T. В декабре началось серийное производство внедорожников R1S.

Обе модели построены на единой электрической рамной платформе под названием «скейтборд-платформа». В ней размещены электромоторы, батареи, контроллеры и подвески.

Пикап R1T имеет двухрядную четырехдверную кабину, которая может вместить до пяти человек, а внедорожник R1S рассчитан на семь мест.

У обеих моделей максимальный дорожный просвет достигает 35 см. Длина пикапа составляет более 5,5 метра, высота — около двух метров.

И пикап, и внедорожник получили по четыре электромотора (по два на каждую ось). Передние выдают суммарную мощность 415 л. с., задние — 420 л. с. На одной зарядке автомобили могут преодолеть более 482 километров.

Большинство потенциальных покупателей, оплативших предзаказ, выбрали версию Adventure Package со стандартными батареями. По словам основателя и гендиректора Rivian Роберта Скаринджа, чтобы обслужить наибольшее количество владельцев предзаказов, основное внимание в будущем году компания уделит этой комплектации.

Версию Explore Package с более мощной аккумуляторной батареей Max Pack выбрали всего 20% заказчиков. Но она будет доступна только в 2023 году, сообщил Скариндж. Из-за более емкого аккумулятора (180 кВт∙час вместо стандартных 135 кВт∙час) эта версия обходится заказчикам на 10 тысяч долларов дороже. Батарея обеспечивает запас хода примерно в 643 километра.

Ранее компания сообщила, что намерена построить еще один автомобильный завод, чтобы справиться с потоком заказов. Предприятие будет возведено в штате Джорджия и заработает не раньше 2024 года.