Equus Bass 770 — невероятно красивый маслкар в ретро-стиле (22 фото)
Нидерландский дилер Real Art on Wheels B.V. выставил на продажу редкий фастбек Equus Bass 770. Автомобиль построен американской фирмой Equus Automotive и назван в честь её основателя Басама Абдаллаха (Bassam Abdallah). Внешне купе напоминает «Мустанг» первого поколения, но если присмотреться, можно увидеть отсылки и к другим американским маслкарам — от Chevrolet Camaro до AMC Marlin. Двухдверку оценили в 220 тысяч евро. И это вдвое меньше, чем за машину заплатил её нынешний владелец в 2015 году.
Фастбек Equus Bass 770 — это современная интерпретация классического американского маслкара. С некоторых ракурсов машина напоминает Ford Mustang первого поколения, хотя на самом деле её внешность представляет собой сборную солянку из элементов Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Charger, Plymouth Barracuda, Pontiac GTO и AMC Marlin. Под капотом — компрессорная «восьмерка» 6.2 от Chevrolet Corvette ZR1. Она выдает 649 лошадиных сил и 820 Нм крутящего момента, разгоняя купе до первой «сотни» за 3,5 секунды.
В отличие от классических маслкаров, одним из признаков которых была «доступность», Bass 770 отнюдь не дешевый. На старте продаж в 2014 году за него просили от 250 тысяч долларов. Но экземпляр на фотографии ещё дороже: за него отдали 556 500 долларов. Правда, сейчас автомобиль, проехавший всего 2400 километров, можно купить за 220 000 евро, что соответствует 225 200 долларов. Автомобиль привезли в Европу шесть лет назад и всё это время он находится в руках одного-единственного владельца.
Это пятый экземпляр Bass 770 из существующих 15. Фастбек окрашен в кастомный синий колер Navy Blue, причем он же использован для тормозных суппортов Brembo и кожуха промежуточного охладителя. В оснащение маслкара входят адаптивные магнетореологические амортизаторы и рулевое управление с переменным передаточным отношением; cалон отделан черной кожей и вдобавок украшен хромированными деталями.
Фото realartonwheels.com
- Этот Jaguar XK120 1952 года более экологичный, чем любой современный автомобиль
- Кастомный Chevrolet Nova 1970 года выпуска, принадлежавший Эдди Ван Халену
- Continental Mark II Custom: рестомод с мощностью более 600 «лошадей»
- Классический Renault 5 превратили в электромобиль с рулевым колесом из мрамора
- Потрясающий рестомод Chevrolet Bel-Air 1956 года стоимостью всего 200 тысяч долларов