NYC Flexi-Van Terminal: унифицированные железнодорожные контейнеры, которые можно было быстро поставить на колёсный ход (5 фото)

Северная Америка хоть и считается родиной «дальнобоя» но в первой половине 20 века грузовики были еще далеки от совершенства, поэтому там часто можно было увидеть такую картину – сцепки ехали на платформах поездов, на станции перемещались с платформы поезда на дорогу, где дальше к складу ехали своим ходом.

Минусы такой концепции были очевидны, поэтому компания пыталась внедрить унифицированные контейнеры, которые можно было перевозить железной дорогой, а на станции быстро поставить на колёсный ход.

В процессе погрузки/разгрузки применялся специализированный тягач, способный маневрировать в очень ограниченном пространстве благодаря подъемному пятому колесу спереди. Колесо с приводом от реверсивной коробки отбора мощности.

Распространения эта система не получила, нередко при перетаскивании с платформы на тележку контейнеры падали, что приводило как к порче груза так и самих контейнеров.