Минтранс готовит ограничения для дорожных камер
Зоны контроля таких камер должна разделять определённая дистанция. Так, камеры, фиксирующие превышение скорости или выезд на выделенную полосу, нельзя будет ставить ближе 1 километра друг к другу в городской черте и ближе 5 километров — за городом.
Появится требование к дорожным службам вешать комплексы фотофиксации так, чтобы их конструкция не перекрывала дорожные знаки и светофоры. Передвижные камеры нужно будет обозначать не только стационарными знаками, но и информационными щитами, на которых пропишут контролируемые нарушения. Их нужно будет ставить на расстоянии от 150 до 300 метров до самой камеры. Наконец, Минтранс обяжет региональные власти предупреждать ГИБДД о запуске очередного комплекса не позднее чем за 20 дней.
Некоторые требования к установке камер могут быть скорректированы исходя из конкретной ситуации — например, с учётом расположения очагов аварийности. Принятый весной закон определяет аварийный участок как часть дороги, на которой за год произошло минимум три ДТП с пострадавшими или пять разнородных аварий. Закон должен вступить в силу 1 сентября следующего года.
- Немного о штрафах за нарушения ПДД во Франции. Нам есть чему поучиться
- Штраф за отсутствие полиса ОСАГО до 100 000 рублей
- Сдал машину на металлолом и получает штрафы за нарушение ПДД
- Управлять автомобилем можно будет без документов
- Новый закон позволит обжаловать штрафы с камер, не обозначенных по правилам