АвтоВАЗ обвинил китайцев в агрессивной ценовой политике

Он отметил, что производство автомобилей в Тольятти за первый квартал 2024 года выросло на 70% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 116 тысяч машин. Однако китайские бренды продолжают агрессивную экспансию и не заинтересованы в локализации производства в России.

Соколов также отметил, что, несмотря на агрессивную ценовую политику китайских брендов, потребители по-прежнему предпочитают отечественные автомобили. Он отметил, что низкая локализация производства китайских автомобилей ограничивает развитие российской компонентной отрасли.

Кроме этого, российские автосервисы испытывают трудности с заказом запчастей для ремонта и обслуживания автомобилей китайских брендов из-за их недоступности.