Ford представил гоночный внедорожник для ралли-марафона Дакар (12 фото)

Багги разработан при участии специалистов из M-Sport. Raptor T1+ базируется на стальной пространственной раме, кузовные панели выполнены из углепластика. Полностью независимая двухрычажная подвеска дополнена регулируемыми койловерами Fox с выносными резервуарами и 37-дюймовыми покрышками на 17-дюймовых дисках. Останавливать багги будут тормоза Alcon с 355-миллиметровыми дисками и 6-поршневыми суппортами.

Дорожный просвет суперкара составляет 400 мм, ходы подвесок достигают 350 мм. Заявленный угол въезда — более 70 градусов.

В движение Raptor T1+ приводится двигателем, построенным на базе стандартного 5-литрового V8 Coyote. Никаких данных о моторе нет, за исключением того, что его оснастили уникальной системой смазки с сухим картером. Она разработана специально для тяжёлых условий ралли-рейдов.

Багги уже прошёл порядка 10 тысяч тестовых километров. «Боевой» дебют новых машин состоится в начале августа на Baja Hungary в Венгрии. В октябре экипажи на Raptor T1+ примут участие в знаменитом Rallye du Maroc, а в январе отправятся в Дакар. Пилотировать спорткары будут легендарные Карлос Сайнс-старший и Нани Рома.