Китайские автобренды, которые не смогли прижиться в России
Автоэксперт автомобильного портала «Дром» Сергей Арбузов назвал шесть китайских автобрендов, которые не смогли добиться успеха на российском рынке. По его словам, среди неудачливых марок оказались Skywell, VGV, DFSK, Kaiyi, BAIC и SWM.
Skywell
- Данный бренд, специализирующийся на экологически чистых автомобилях, не имеет официального представительства в России. С момента дебюта в 2022 году его дилерам удалось продать всего несколько сотен машин, что существенно ниже планируемых 5 тысяч. В 2024 году не было продано ни одного автомобиля этой марки.
VGV
- Этому бренду пока не удалось запуститься на российском рынке. Хотя машины уже находятся у столичных дилеров, на конец августа у продавцов еще не было электронных ПТС, что осложняет процесс продаж.
DFSK
- Этот китайский бренд также не смог достичь успеха. С марта по июнь было поставлено на учет всего чуть более 40 автомобилей ix5 и 68 автомобилей ix7. Прогнозы на рост продаж остаются негативными.
Kaiyi
- Хотя Kaiyi выпускается на «Автоторе», ему тоже не удалось выделиться на рынке. Из 3,6 тыс. машин, проданных с января по июнь, лишь 490 были произведены в 2024 году.
BAIC
- Еще один бренд, выпускаемый на «Автоторе», который испытывает схожие трудности с продажами и наличием новых автомобилей в дилерских центрах.
SWM
- Этот бренд, также выпускаемый на «Автоторе», представляет собой еще одного «неудачника» российского автомобильного рынка и сталкивается с аналогичными проблемами.
Ссылки по теме
- За год запчасти для китайских автомобилей подорожали в России в среднем на 45%
- Tank 500 получил модификацию от Arctic Trucks
- Некоторые современные технологии, продвигаемые автопроизводителями, покупатели считают избыточными или просто раздражающими
- Праворульный гиперкар Koenigsegg Regera выставили на продажу за 425 миллионов рублей
- Рестмод классического Jaguar XK120 1950-х годов
3945
16
35
8
Самые фишки на Фишках