Как правильно выполнять управляемый занос на зимней дороге (2 фото)

Держите руль в положении 10 и 14 часов. Это позволит вам быстро реагировать и корректировать траекторию автомобиля.

Управляемый занос требует регулярной практики для развития чувства баланса между рулем и педалью газа. Особенно это важно на полноприводных автомобилях, которые наиболее сложны в управлении при заносе.

Если машина на заднем приводе начала уходить в занос, то отпустите педаль газа и поверните руль в сторону заноса.

На переднем приводе, напротив, добавьте газ, продолжая направлять машину в сторону заноса. Это поможет передним колесам вернуть сцепление с дорогой.

Если же у вас полный привод, то используйте педаль газа в зависимости от ситуации, чтобы избежать полной потери управления.

При заносе избегайте резкого торможения, так как это может усугубить ситуацию и привести к полному развороту автомобиля.

Всегда старайтесь избегать выезда на встречную полосу. Если при заносе вы всё-таки оказались там, то прилагайте все усилия, чтобы вернуться в свою полосу или съехать на обочину.

Занос может быть управляемым, если вы действуете быстро и правильно. Однако лучший способ – это просто ехать спокойно, тогда не придётся выходить из заносов.