Выпуск машин в Германии обходится дороже всего в мире

Исследователи, сравнившие показатели деятельности 250 крупнейших автомобильных производств по всему миру, выяснили, что Западная Европа ныне является самым затратным для автомобильного бизнеса регионом мира. Средние расходы на рабочую силу для сборки одной новой машины в Германии достигли 3307 долларов США, в Великобритании — 2333 долларов, в Италии — 2067 долларов, во Франции — 1569 долларов.

Собственно, стоимость труда можно считать одной из причин, почему мировые автопроизводители организуют сборочные мощности в других странах. Для примера: локализация моделей в США обеспечивает существенную экономию, ведь данная статья расходов там удержалась в пределах 1341 доллара. Да и в некоторых других европейских странах делать машины куда выгоднее. Не зря Volkswagen Group имеет площадки в соседних Словакии (830 долларов) и Чехии (691 доллар).

Лидер отрасли, Китай, не спешит догонять Европу по стоимости рабочей силы со своими умеренными 585 долларами на машину. В двух других азиатских центрах мирового автопрома, Южной Корее и Японии, показатели достигли 789 и 769 долларов соответственно. Дешевле всего, по данным Oliver Wyman, автомобили делать в Марокко — 106 долларов на одну единицу.

«Возникает вопрос, как мы вообще сможем продолжать обеспечивать производство автомобилей в Германии в будущем», — заявил Фабиан Брандт, глава немецкого филиала Oliver Wyman, в интервью газете Handelsblatt. — Если объёмы продолжат снижаться, многие поставщики средней руки либо покинут нас, либо вообще свернут свою деятельность".