Представлен первый в России прототип гибридного гоночного автомобиля для кольцевых гонок на выносливость (3 фото + 1 видео)
Технические характеристики прототипа
Двигатель: гибридная силовая установка 420 л.с. (340 л.с. — ДВС, 80 л.с. — электромотор);
Максимальная скорость: 250−270 км/ч;
Аэродинамика: 600 кг прижимной силы на скорости 180 км/ч;
Масса: 750 кг (включая пилота, топливо и технические жидкости);
Топливная система: 55 кг бензина на один бак.
По словам руководителя команды Ирины Слесаревой, проект направлен на развитие студенческого инжиниринга и внедрение российских технологий в автоспорт.
Наш автомобиль соответствует международному классу CN, но с гибридной силовой установкой — это редкость даже в мировом автоспорте. Большинство деталей мы производим сами, включая элементы шасси и аэродинамики, — отметил главный инженер Роман Зимов.
Команда FDR12 планирует участвовать в кольцевых гонках на выносливость, включая российские и международные соревнования. В перспективе — дальнейшая оптимизация гибридной системы и снижение массы автомобиля.