Volvo представила умные ремни безопасности с адаптивным сопротивлением (3 фото)

Более пятидесяти лет инженеры Volvo собирали и анализировали статистику автомобильных аварий, накопив огромную базу данных из многочисленных параметров более 80 тысяч водителей и пассажиров, пострадавших в ДТП. Из этой выборки следует, что каждый человек в каждой конкретной аварии нуждается в уникальном сценарии срабатывания ремня безопасности. Однако ремни на серийных автомобилях сейчас имеют максимум три режима работы преднатяжителей. А у новых адаптивных ремней безопасности Volvo их будет сразу одиннадцать!

Система управления ремнями собирает данные с датчиков снаружи и внутри автомобиля: учитываются направление и скорость удара, а также комплекция и масса каждого седока. На основании этой информации электроника подбирает оптимальные параметры срабатывания преднатяжителя ремня, что снижает риск травм для человека. А впоследствии сценариев срабатывания станет еще больше, ведь ПО системы управления ремнями может обновляться «по воздуху».

Уже объявлено, что адаптивные ремни с инновационными преднатяжителями впервые появятся на электрическом кроссовере Volvo EX60, который дополнит в гамме существующую бензиновую модель XC60. Премьера состоится уже в этом году, хотя на рынок электромобиль должен выйти только в 2026-м.