Странные лучи над дорогой перепугали казахстанцев (3 фото)

Принцип работы системы — активное лазерное оповещение, создающее световые полосы/барьеры прямо в поле зрения водителя. В отличие от знаков и обычного освещения, лазерные линии невозможно не заметить: они разрезают тёмное пространство дороги и сразу выделяются.

Оборудование уже несколько дней работает в тестовом режиме. Лазерные лучи видны с расстояния 10 километров. При этом в устройстве используются низкоинтенсивные безопасные для глаз излучатели, формирующие световые коридоры или сигналы над трассой.

Водитель, увидев лазерные лучи, должен воспринимать их как сигнал стать более внимательным. А если в поле зрения появился лазерный барьер, понимать, что оказались в зоне риска, где расположен опасный поворот или аварийно опасный участок.

Значения лазера в ПДД не прописаны, но относиться к ним следует как к предупреждениям дорожных знаков или разметки:

- снизить скорость,
- держать дистанцию,
- быть готовым к неожиданным манёврам других машин.

Значение цветов можно сравнить по аналогии с пилотными проектами в Китае и логикой системы:

- Красный — немедленное предупреждение, зона высокой опасности, требуется снижение скорости.
- Жёлтый/оранжевый — повышенное внимание, впереди потенциальная угроза: туман, скользкий участок, съезд и т. д.
- Зелёный — направление движения или безопасная зона. Используется чаще как подсветка коридора, чтобы удерживать внимание водителя.

Система призвана помогать водителям своевременно реагировать на опасные ситуации и уменьшить риск ДТП, вызванных усталостью, потерей концентрации и ограниченной видимостью. Пилотные проекты по установке лазеров на трассах, реализованные в других странах, показали снижение аварийности на оборудованных участках до 40–50 %.

Правда, старт проекта прошёл без какого-то оповещения населения, и странные лучи в небе над дорогой людей пока только перепугали.