Mercedes-Benz ML 500 прокачали в Senner Tuning (8 фото)
Почему ателье Senner Tuning выбрало для своей новой программы уходящий внедорожник Mercedes-Benz ML 500 с 5,5-литровым мотором V8 под капотом (388
лошадиных сил и 530 Нм), объясняется легко. Совсем скоро появится третья генерация модели, которую, по аналогии с новыми S- и CL-Class, укомплектуют
435-сильным битурбовым двигателем объемом 4,6 литра.
В этом случае владельцев нынешнего поколения ML 500, желающих посетить ателье в Ингельхайме (Германия), значительно прибавится, ведь Senner Tuning
предлагает форсировать мощность агрегата 5.5 до 412 лошадиных сил и 560 Нм. Конечно, экономии топлива третьего поколения добиться не удастся, зато
мощность и характеристики могут быть сильно сближены.
Причем, просят немцы немного – всего 9,8 тысячи за калибровку блока управления двигателем, оптимизацию навесного оборудования, установку стальной
выхлопной системы с трапециевидными наконечниками, настраиваемых стабилизаторов поперечной устойчивости и датчика, опускающего пневмоподвеску
внедорожника немного ниже. За дополнительную плату в Senner Tuning готовы предложить 22-дюймовые легкосплавные диски Monza с шинами Vredestein
Wintrac Xtreme 295/30 R22 и специальный окрас кузова.
via caredge
лошадиных сил и 530 Нм), объясняется легко. Совсем скоро появится третья генерация модели, которую, по аналогии с новыми S- и CL-Class, укомплектуют
435-сильным битурбовым двигателем объемом 4,6 литра.
В этом случае владельцев нынешнего поколения ML 500, желающих посетить ателье в Ингельхайме (Германия), значительно прибавится, ведь Senner Tuning
предлагает форсировать мощность агрегата 5.5 до 412 лошадиных сил и 560 Нм. Конечно, экономии топлива третьего поколения добиться не удастся, зато
мощность и характеристики могут быть сильно сближены.
Причем, просят немцы немного – всего 9,8 тысячи за калибровку блока управления двигателем, оптимизацию навесного оборудования, установку стальной
выхлопной системы с трапециевидными наконечниками, настраиваемых стабилизаторов поперечной устойчивости и датчика, опускающего пневмоподвеску
внедорожника немного ниже. За дополнительную плату в Senner Tuning готовы предложить 22-дюймовые легкосплавные диски Monza с шинами Vredestein
Wintrac Xtreme 295/30 R22 и специальный окрас кузова.
via caredge
Посты на ту же тему
0 комментариев