именно по этой причине стараюсь держаться как можно дальше от них на дороге... Это как в пословице про носорога: у носорога плохое зрение, но при его массе - это не его проблемы.
Уже довольно давно появилась тенденция в постоянном режиме синить на дальнобойщиков (согласен, зачастую - это справедливо). Наверное, это связано с возрастающей плотностью трафика, и пропорционально НЕ увеличивающимся профессионализмом других участников дорожного движения. Когда-то отец (всю жизнь отработавший дальнобойщиком) высказал мне очень толковую мысль: "Хороший водитель не тот, кто НЕ ВИНОВАТ, а тот, кто в ДТП не участвует". Дорожную ситуацию нужно ЧИТАТЬ и максимально "предохраняться", что на видео очень хорошо видно. Хотел бы посоветовать всем возмущающимся, для начала, попробовать проехать на 40-тонном транспортном средстве в режиме "рабочего дня", а потом уже рассуждать о том, какие они (дальнобои) мудаки.
с одной стороны да, но с другой это ИХ проблемы...устал(не работай там), плохо видно(полностью решается зеркалами дополнительными), а вот не сделал этого фуровод и виноват.
П.С. на видео довольно много моментов где легковушка сама влезала, но и не меньше где виноват идиот фуровод.
Судя по последнему предложению, ты явно не воплотил в жизнь толковую мысль. А ты попробуй за монитором посидеть восемь часов, у станка постоять восемь часов, т.д. Каждый сам себе выбирает работу, а нытики, они по жизни нытики, для них любая работа сложна. А отец твой, судя по тобой написанному, реально профи, а ты заступаешься за нытиков, которым похоже сам являешься.
Судя же по твоему высказыванию, чувство собственной важности не позволило тебе язвительно не прокомментировать то, что Я написал, и тем не менее... Я в самом деле многое попробовал. И за монитором работал тоже. И в своё время взял и поменял обычную офисную работу, позиционируемую, как "шоколадную", на совершенно другую. )) А ещё, например, прошлым летом Я взял и проехал одиночкой на мотоцикле от Беларуси до Ханты-Мансийского автономного округа (в совсем не цивилизованные его районы). И было два эпизода, когда Я, отложив кучу кирпичей, попал в подобную ситуацию с водителями фуры. Всё обошлось, выводы сделаны, и мне сейчас хватает мозгов не поливать говном окружающих участников дорожного движения, а гораздо шире смотреть на такие обыденные вещи. И заступаюсь Я не за нытиков, а за ОБЫЧНЫХ ЛЮДЕЙ, таких же, как ты и я.
Бьюсь об заклад что если купить права на фуру далеко ты на ней не уедешь. Я когда учится начал тоже думал фигня ан нет не в один поворот без косяка вписаться не мог. Купить можно только зачем? Девкам показывать? Врядли оценят :-)
У фуры слева 3 зеркала и 4 там просто некуда ставить. А при интенсивном движение высматривать в 3 зеркала не подлезли кто нибудь просто нехватает времени потому что кто нибудь лезет перед фурой и залазит в тот безопастный интервал который ты оставил для торможения. Незнаю как в россии в европе правила запрещают опережение справа. большенство аварий именно изза этого и не надо придираться к фурам держите интервал метр тогда машину видно. Иногда на трассе зимой в опасном повороте с фурой можно разойтись а с маленькой машиной нет потомучто водила провтыкал знак и херачит между полос но виноват водитель болешегруза.
1:46. Видел я этот кусок уже. Водитель сам жаловался что ни в одно из четырёх зеркал с пассажирской стороны СЕАТ не был виден.
Впрочем, по правилам, тот кто уже на моторвее - имеет преимущество перед теми кто на него въезжает. А значит, легковушка должна была пропустить фуру, как ни крути. http://www.drive2.ru/b/954490/http://www.drive2.ru/b/954490/
Тот кто въезжает на моторвей, обязан аккуратно вклиниться в поток. Т.е. усориться, или замедлиться что-бы не помешать тем кто едет по внешней полосе (а это в основном фуры и автобусы).
Для водителей легковушек, считается хорошим тоном, перед слипроудом перестроится правее если кто-то с него въезжает на дорогу. Но не обязательно.
Честно говоря, что такое "слипроуд" я не знаю, на "понаехали" не сижу и в тамошние жаргоны не вдаюсь. Но то, что легковушка шла по своей полосе, не сворачивала, не вклинивалась, не мешала, не подсекала и т.п., а водитель фуры начал перестроение, не убедившись в безопасности маневра, лично для меня - вещь очевидная.
106 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
П.С. на видео довольно много моментов где легковушка сама влезала, но и не меньше где виноват идиот фуровод.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
https://youtu.be/IUQ9GSWeRMQ
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Впрочем, по правилам, тот кто уже на моторвее - имеет преимущество перед теми кто на него въезжает. А значит, легковушка должна была пропустить фуру, как ни крути.
http://www.drive2.ru/b/954490/http://www.drive2.ru/b/954490/
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Для водителей легковушек, считается хорошим тоном, перед слипроудом перестроится правее если кто-то с него въезжает на дорогу. Но не обязательно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена