Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное

Москвич - 415

Chasoslov
283800
5 лет назад · 23 просмотров
Москвич - 415
В середине пятидесятых на МЗМА под руководством инженера И. А. Гладилина был спроектирован автомобиль, получивший обозначение Москвич-415. В автомобиле широко использовались узлы и детали от серийных машин. Основным отличием от предыдущих разработок(Москвич - 410 и Москвич - 411) стало использование отдельной лонжеронной рамы вместо несущего кузова, что позволило создать более легкую, живучую и долговечную конструкцию. При оценке ездовых качеств автомобиля, как и в случае с «Москвич 4х4», критике были подвергнуты управляемость машины, удобство посадки на заднее сиденье, чрезмерно близкое расположение педалей газа и тормоза, плохая обзорность с места водителя, низкая эффективность работы отопителя и неоптимальное расположение щеток стеклоочистителя. Из-за отсутствия интереса отраслевого министерства к довольно удачной конструкции, и полной загрузке производственных мощностей завода, серийное производство налажено не было.
Fishki в Телеграм
2 комментария
Лучший комментарий

На что жалуетесь?