Бывший шинный завод Bridgestone в Ульяновске возобновил работу под новой маркой
Производственные линии ульяновского предприятия остановились весной 2022 года, а затем актив приобрела группа S8 Capital. Но совсем недавно компания «Севергрупп» выкупила холдинг «Кордиант», принадлежащий S8 Capital, а с ним новому собственнику перешёл и бывший завод Bridgestone.
В июле 2024 года производственная площадка получила название Gislaved: она является одним из самых современных производств полного цикла на территории России, а её производственная мощность составляет 2,4 млн покрышек ежегодно.
Впрочем, пока производство будет загружено только на половину от своих предельных возможностей: в 2025 году планируется выпустить 1,2 млн шин. В их числе — модели премиального бренда Gislaved, а также шины Cordiant.
Источник:
66 комментариев
Месяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
в резине не будет каких то специальных современных присадок которые поставляли из японии.
как это повлияет на качество - время покажет.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
На передней оси - российский
На задней - японский
Как только поставил два новых российских колеса - на трассе они «загудели»
Вернул обратно японские - снова идем молча.
Модель, размерность - одинаковые
.
Японская Туранза прошла у меня 130 тыс, и лысой не была
Летом
Краснодарский край
Раскаленный асфальт
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена