Полная версия Горячее Лучшее Новое
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Праздники Трейлеры Криптофишки Авто Демотиваторы Фото Анекдоты Видео Гифки Девушки Антифишки Кино

2108 - новые посты

Спортивные версии ВАЗ-2108 (32 фото)

Еще до момента, когда началось серийное производство ВАЗ-2108, для советских спортсменов было очевидно, что новая модель переднеприводной компоновки словно рождена для спорта. Удачная развесовка, современная конструкция подвесок, потенциал, заложенный инжиниринговым отделением Porsche – словом, "восьмерка" была быстрее, выше и сильнее привычных Жигулей.

Автор: Лан не урчи

История покупки ВАЗ-2108 в Польше (21 фото)

Невероятная история русского человека "из девяностых", который объехал полмира и после всего этого вернулся к корням самым необычным образом.

Автор: Кот шашлык

Как Запад принимал участие в создании ВАЗ-2108 (12 фото)

В создании первого тольяттинского переднеприводника принимала участие немецкая компания Porsche. Однако на этом "помощь Запада" и его присутствие в так называемом проекте "Гамма" не закончились. В инжиниринге "восьмерки" был задействован еще один европейский партнер – итальянская фирма UTS. По сути, треугольник "СССР – Германия – Италия" и создал ВАЗ-2108, причем компанию UTS посоветовал давний итальянский друг ВАЗа – концерн FIAT.

Автор: Олег

ВАЗ-2108 turbo: рожденный ползать, научившийся летать (16 фото)

Эта история о том, как заурядная вазовская «восьмерка», купленная за 100 тыс. руб., превратилась в «убийцу» BMW M3 и прочих спорткаров.

Автор: RedBull

ВАЗ 2108 шокировал владельцев Viper и Corvette (1 видео)

Владельцы Corvette и Viper в заезде между собой очень удивились, когда их догнал ВАЗ 2108

Автор: Виктория

30 лет ВАЗовской "восьмерке" (13 фото)

В декабре исполнилось 30 лет с начала серийного производства первого отечественного переднеприводного автомобиля — ВАЗ-2108 «Самара». В этот день, в 1984 году в Тольятти развернулась сборка первой товарной партии этого автомобиля.

Автор: zaMKADpride

АвтоВАЗ прекратил выпуск Lada Samara (12 фото)

Эта разработка советского автопрома продержалась на конвейере 29 лет и разошлась тиражом в 5,3 млн штук. Сегодня, 24 декабря 2013 года, на АвтоВАЗе выпущен последний экземпляр «четырнадцатой» модели — так завершилась история семейства машин, берущего начало от «восьмерок» и «девяток».

Автор: Vossen