Летать на Airbus со всеми его защитами и автотриммированием просто и приятно. Но как всегда без нюансов никуда, какую бы надёжность не имела техника, вероятность отказа всегда была, есть и будет. Итак что же будет с системой fly-by-wire, с её логикой и её законами управления, если у нас произойдут какие-либо тяжёлые отказы в полёте. Рассматривать все отказы естественно нет никакого смысла, поэтому остановимся конкретно на отказе FAC
Сегодня расскажу чем отличается Airbus от обычного самолёта. Airbus говорит о своём детище так - full protected aircraft - полностью защищённый самолёт. Чем он защищается и от чего, я попробую вам сегодня рассказать простыми словами.
Часть специалистов рассматривают этот вариант, как альтернативу провалившимся Конкордам.
Сделано в России!
Это - аэробус А330-200F. Ну и при чем тут "Сделано в России"? А при том, что — с сайта компании Эйрбас: Russian engineers also performed more than half of all design work on the A330-200F. Именно в России выполнено БОЛЕЕ ПОЛОВИНЫ всех конструкторских работ по созданию этого аэробуса!
Я уже писал о "Лайнере мечты" Боинга. Эта модель на 15 процентов состоит из компонентов, произведённых по российским технологиям или в России. Сейчас для Boeing работают...
В пассажирских самолетах двери в кабину пилотов могут быть выполнены еще более качественно, чем двери в сам салон авиалайнера. Рассмотрим одну из подобных дверей на примере самолета Airbus-320.
28 марта в аэропорту канадского города Галифакс самолет Airbus А320, принадлежащий компании Air Canada и летевший из Торонто, совершил жесткую посадку. Из-за плохой видимости воздушное судно выехало за пределы взлетно-посадочной полосы. Из самолета 132 пассажира и 5 членов экипажа спускались по надувным трапам. Сообщается о 25 раненых, часть из которых была госпитализирована. Серьезных ранений никто из пассажиров не получил.
С момента своего первого полета, который состоялся аж восемь лет назад, А380 просто купается во внимании пишущей и снимающей братии. И это понятно, ведь он самый, нет, он САМЫЙ большой пассажирский самолет в мире! И сколько бы я не читал про него, не смотрел на фото или в живую на перронах аэропортов, оказавшись близи, застываю в изумлении.
Этот новый трехмесячный авиалайнер Airbus не успел еще полностью подружиться со своим экипажем, как уже нуждается в ремонте. Ущерб, нанесенный самолету, эксперты оценили в 30 миллионов долларов, на которые попал один из сотрудников аэропорта.
В сети множество видео выступлений различных пилотажных групп, на различных типах самолётов. Российские "Стрижи" и "Витязи" на тяжёлых сверхзвуковых истребителях смотрятся эффектнее всех. НО... пилотаж на на тяжелых дальнемагистральных широкофюзеляжных двухдвигательных пассажирских самолётах Аirbus A-350 завораживает.
Замена колеса на самолёте Airbus-320 в отличие от Boeing-737
Разумеется, отличие видно даже невооружённым глазом:
Подразделение концерна Airbus — Airbus Operations — подало документы в Европейское патентное бюро с целью запатентовать новые пассажирские сидения, которые похожи на седла велосипедов с маленькой спинкой, пишет The Los Angeles Times. У сидений нет подголовников, места для ног очень мало, столики отсутствуют.
В патентной заявке поясняется, что изобретение предназначено для того, чтобы уменьшить массу типичного сидения в самолете, что позволит перевозить больше пассажиров и, вероятно,...