Как ни странно, воздух тоже имеет стоимость, и за него приходится платить.
Точнее - платить приходится за пролет по воздуху.
Подержался, так сказать, за подьемую силу набегающего воздушного потока - плати.
Как платные автодороги, только - содержать вообще ничего не нужно.
Называется эта цацка - "роялти".
Исторически так сложилось, что за пролет над территорией авиаперевозчику приходится платить. В России этот "золотой маршрут" - транссибирский.
Один из основных российских авиаперевозчиков – компания «Аэрофлот» отменяет рейсы на сентябрь. Аналогичные меры, обусловленные осложненной эпидемиологической обстановкой, принимались и в августе. А каковы дальнейшие планы «Аэрофлота?», ведь надо как-то выходить из кризиса при одновременном обеспечении безопасности?
Когда телеведущая спросила Виталия Савельева, не возвращает ли советские времена своими низкими ценами на авиабилеты лоукостер "Победа", тот привел доказательства: в Союзе перелеты были совсем не дешевыми.
В июле текущего года компания «Аэрофлот» стала продавать авиабилеты на рейсы, запланированные на август. Причем речь шла о странах, закрытых для наших соотечественников из-за пандемии коронавируса. По какой причине авиаперевозчик мог пойти на такой шаг?
Да, уже все обсудили, но видео отражающее мой сарказм я только нашел ?
«В данном случае обращение Александра Нерадько похоже на формальность — он отвечает за авиацию, поэтому должен был так или иначе представить правительству какую-то позицию». Fishki рассказывает, как существует отечественная авиационная отрасль в период эпидемии коронавируса, и на какие сомнительные меры идут перевозчики.
И снова авиакомпания замечена в инциденте, при котором у пассажиров возникают логичные претензии к качеству перевозки домашних питомцев. При посадке в Симферополе женщина, летевшая из Москвы, получила перевозку с собакой "в кровяных подтёках с грязью". Сотрудники аэропорта жалобу проигнорировали, посоветовав обращаться в компанию-перевозчик.
В начале карантина жители крупных стран просто выносили тонны туалетной бумаги из магазинов. Многие производители этого продукта даже боялись, что при таких темпах в мире настанет дефицит. А вот с авиабилетами ситуация прямо противоположная. Из-за коронавируса люди боятся летать на самолётах, и у пилотов просто нет работы.
Аэрофлот, пользуясь своим практически монопольным положением, фактически кинул тысячи россиян на деньги. Коронакризис - время возможностей...
В связи с пандемией коронавируса в России фактически отменили самолеты: объем авиаперевозок сократился в разы, а компании терпят многомиллиардные убытки. Давайте разберемся, в каком состоянии на текущий момент находится отрасль и когда можно ожидать восстановления авиасообщения.
Россияне теперь смогут возвращаться из-за границы в Москву в количестве не более 500 человек в сутки, сообщила Росавиация. Это связано с решением оперативного штаба по борьбе с коронавирусом COVID-19.
История о смерти котиков из-за нелепостей «Аэрофлота» облетела всю Сеть. Это была действительно шокирующая ситуация, когда из-за нелепых правил авиакомпании и ужасного багажного отделения погибло две кошки, а третья осталась с обморожением.
Последние несколько дней Сеть будоражит вопрос: почему «Аэрофлот» отменяет рейсы по разным направлениям? Когда ситуация изменится, и что делать пассажирам, имеющим на руках билеты на закрытые пока направления?
У "Сухого" не слишком хорошая репутация в плане надежности, однако самолет вовсю используют и отказываться от него не собираются. Вадим Лукашевич показал как проходит контрольная проверка аварийного трапа, который выпускают, если с лайнером что-то пойдет не так. "Аэрофлот" поспешил откреститься от этого ролика, заявив, что ничего не знает и, вообще, никаких испытаний не проводил.
