Этот электрический Audi R8 e-tron – прототип. Таких как он собрано всего 12 штук. Общих кузовных панелей с бензиновой R8 – всего девять, а постройка каждого «е-трона» обошлась компании больше, чем в миллион евро. Краткий брифинг, и вот я уже за рулем машины на недействующей части аэродрома Tegel в Берлине.
Электрический суперкар Audi R8 e-tron будет оснащаться цветным дисплеем вместо зеркала заднего вида. Аналогичное решение из-за отсутствия заднего стекла используется на спортпрототипах R18 для «24 часов Ле-Мана».
