И все из-за того, что авиакомпанию не устроила новая бизнес-стратегия. Она даже подала в суд на разработчика.
Любая девочка хочет стать бортпроводником, но осуществить заветную мечту суждено не всем. Перед вами девушки, которые каждый день летают над облаками, одаривая пассажиров своей улыбкой и красотой.
Когда вы летите частным самолетом, вы в праве сами выбрать время вылета, а также пункт назначения, о пересадках и прочих неудобствах даже речи не может быть. Сказка, не правда ли? Однако те, кому по карману такие путешествия, привыкли довольствоваться большим. Частная авиакомпания NetJets рассказала о самых запоминающихся просьбах своих богатых клиентов.
С июля авиакомпания Quatar Airways предлагает новый тип путешествия для состоятельных влюбленных пар. Воздушный номер "люкс" на двоих оснащен двуспальной кроватью, романтическим освещением и закрывающимися дверными панелями с кнопкой "не беспокоить". К номеру прилагается ресторанное обслуживание: пассажиры могут заказать блюда по меню, которые им принесут стюардессы.
Каждая из них делает так, чтобы перелеты не казались пассажирам пыткой, и чтобы от них поступало меньше жалоб на разные мелочи.
Во время длительных перелетов авиакомпании кормят пассажиров. Меню и качество обедов зависят от перевозчика. Давайте посмотрим, как выглядит еда у разных авиалиний мира.
Пассажирский авиалайнер компании OnurAir, вылетевший из Анталии, не дотянул до Челябинска. Самолет был вынужден совершить посадку в волгоградском аэропорту Гумрак.
Быть лоукостером значит из принципа стараться заработать на пассажирах даже на своем косяке.
Суть инцидента такова:
Если вас зовут Юрий и вы создате профиль в этой чудесной авиакомпании, то логично, что вы вводите в поле ФИО прежде всего свои данные на русском.
Так как летаем все-таки больше по России.
Затем вводим паспорт российский, заграничный.
Многие девушки в этом возрасте еще и машину-то водить не умеют, только подумывая о курсах в автошколе, а Мария Федорова совершенно спокойно управляет пассажирским самолетом с сотней пассажиров на борту. На сегодня она самая молодая пилотесса пассажирских авиалайнеров в России и первая девушка-пилот «Суперджета» в Аэрофлоте.
Интересная архивная запись позволяет представить, как проходил в 30-е годы отбор для желающих стать стюардессами. Требования при найме были весьма жесткими: возраст претенденток не мог превышать 24 года. Замужество, лишний вес и нестандартные формы также являлись поводом для отказа.
Пассажиров заставили сидеть в самолете 6 часов. Перепуганные люди еле пережили 8 попыток взлететь. Эта чудовищная история произошла вчера в Ростовском аэропорту.
Объявления о взлёте делали «раз восемь», но экипаж самолёта несмотря на панику пассажиров «смеялся», а потом «струсившим» пассажирам и вовсе предложили выйти и никуда не лететь. По словам пассажиров, им объяснили, что самолёт не взлетает по причине погодных условий.
Пост из серии "подсмотрено". Я словно озабоченный маньяк шерстил по инстаграм-аккаунтам стюардесс, дабы увидеть их прекрасную форму. Некоторые барышни не подкачали.
Однако не только из-за них авиаперевозки пассажиров в нашей стране пугают иностранцев. На то есть сразу несколько серьезных причин, над устранением которых никто не работает.
Интересная подборка фотографий показывает, как менялась форма бортпроводниц авиакомпании Air New Zealand - начиная с 40-х годов и заканчивая сегодняшним днем. Каждая эпоха привносила что-то свое: менялась длина юбок, покрой пиджаков, выбор цвета и стиля.
На днях жительница Красноярска пыталась попасть на конференцию в Екатеринбург и на свадьбу к брату. Еще в октябре исполнительный директор фонда Астафьева Дарья Мосунова купила билеты на рейсы авиакомпании-лоукостера "Победа". И вдруг у стойки регистрации выяснилось, что этой многодетной маме нужно серьезно доплатить за небольшой чемодан...
