В 1956 году этот грузовик повез четыре автомобиля Chevrolet Chevy и буквально на следующий день пропал. Машина не вышла на связь и где-то затерялась. Нашли ее, брошенную вдалеке от дороги, спустя многие десятилетия – в 2016 году в лесу. Никто не знает что с ним случилось. Поезд простоял под открытым небом все это время с ключами в замке. Ныне можно увидеть, во что за все эти годы превратился грузовик и Chevrolet Chevy под действием сил природы.
К Олимпиаде 1980 года в Москве Рижская автобусная фабрика (РАФ) изготовила два десятка уникальных пассажирских автопоездов РАФ-3407 на базе микроавтобусов РАФ-2203. Каждый седельный тягач тащил за собой два прицепа: РАФ-2225 и РАФ-2226, в каждом из которых на пластмассовых креслах размещались по 20 человек.
Ему не нужны рельсы, ездит он, словно автобус, по трассам, и «обут» в толстые резиновые шины. С помощью датчиков он определяет разметку, размер полосы и дорожную ситуацию, а система предупреждения столкновений помогает водителю соблюдать безопасную дистанцию с другими транспортными средствами.
В пустынных регионах Австралии для перевозки грузов используются так называемые «дорожные поезда» — road trains. Они состоят из мощного тягача, трейлера и одного или нескольких дополнительных прицепов. Полная масса автопоезда может достигать 115 тонн.
Поражающий размерами автопоезд был создан, чтобы перевозить людей и грузы в суровых условиях Аляски. Громадные колеса и двигатель огромной мощности не оставляют сомнений – этот гигант мог проехать везде.
На что жалуетесь?
