Сегодня я расскажу вам, как появляется на свет самый массовый грузовик СССР и России в последние 50 лет.
Смотрите также пост Как делают то, что не боится никакой грязи
Через полторы-две недели в Минске откроется первый автоцентр белорусско-китайского производителя «БелДжи». Пока единственной моделью, которая будет выпускаться на предприятии в Борисове, является седан С-класса Geely SC7. Но на заводе уже вовсю готовятся принять еще одну модель — компактный кроссовер. В настоящее время седан SC7 для тест-драйва недоступен, поэтому предлагаем вашему вниманию «живые» фотографии новинки, сделанные на месте рождения белорусской модели.
В апреле я посетил в Китае завод «Chery», расположенный городе Уху провинции Аньхой.«Chery» (в переводе с китайского это нечто вроде «особого благословения») была основана в 1997 году по инициативе мэрии города Уху (Wuhu) в провинции Аньхой. Её акционерами стало несколько государственных компаний и холдингов провинции Аньхой, а также мелкие инвесторы. Было приобретено оборудование европейского завода Ford за $25 млн. Производство автомобилей началось в 1999 году после приобретения лицензии на шасси Toledo компании Seat.
В советские времена хорошо было иметь родственника в мясном отделе, а еще на «АвтоВАЗе». Первый способствовал тому, чтобы в твоем супе всегда плавала свежайшая свинина, а второй - чтобы у подъезда красовались твои собственные новенькие «Жигули», за которые обычный смертный простаивал в очереди по 10 лет.
Если толку от первого родственника сейчас практически никакого, то вот второй мне недавно пригодился – устроил экскурсию по «АвтоВАЗу», чтобы увидеть, как Renault-Nissan вляпался в русский автопром.
Нередко уже на первую консультацию к пластическому хирургу пациенты приносят фотографии звезд кино и шоу-бизнеса в качестве образца желаемого результата. Специалисты одной из самых популярных клиник Лос-Анджелеса совместно с компанией CBS составили рейтинг наиболее востребованных частей тела знаменитостей.
Самый желанный нос
Нос Натали Портман лидирует в списке самых актуальных образцов для проведения ринопластики. Чуть менее желанными оказались носы Эммы Стоун и Николь Кидман:
Не каждый день автомобилестроительная компания приглашает внутрь центра исследований и разработок. Фактически, это редкость для любого производителя пустить журналистов в комнату, где полно указаний на происходящее в данный момент. С другой стороны, Tesla Motors – не обычная средняя автомобилестроительная компания.