Цветное видео с дирижаблем «Гинденбург». Его последний полет в Нью-Йорк и катастрофа, которая произошла 6 мая 1937 года в городке Манчестер, штат Нью-Джерси.
Основатель Google Сергей Брин строит самый большой в мире дирижабль, который намного превысит размерами легендарный "Гинденбург". Чтобы поднять его в воздух, будет изготовлен столь же гигантский топливный элемент. Этот гигантский транспорт Брин планирует безвозмездно предоставлять спасателям для помощи людям во время стихийных безствий.
8 октября 1928 года в Москве в Большом театре прошла торжественная церемония чествования участников арктических экспедиций на ледоколах «Красин» и «Малыгин», участвовавших в спасении экспедиции Умберто Нобиле.
Цеппелин LZ 127 «Граф Цеппели́н» (нем. Graf Zeppelin) был построен в Германии в 1928 году и являлся на то время крупнейшим и наиболее передовым дирижаблем в мире.
Правительство канадской провинции Квебек приняло решение создать флот дирижаблей для доставки грузов в труднодоступные северные регионы. Власти подписали контракт на сумму 23 млн долларов (более 1,7 млрд рублей) с французской компанией Flying Whales, первые поставки начнутся в 2022 году. Дирижабли Flying Whales смогут перевозить до 60 метрических тонн груза и передвигаться со скоростью до 100 км/ч.
Если не боитесь взять под свое управление массивные корабли и дирижабли, то точно оцените эту песочницу.
Еще в 20-е годы в Советский Союз нет-нет да заскакивал иностранец, предлагавший организовать международную дирижабельную трассу через нашу страну. Особенной популярностью, как правило, пользовались северные маршруты: там, в силу особенностей формы земного шара, получалось бы экономить на расстояниях при трансконтинентальных перелетах.
Отлично вооруженные корабли и самолеты, а также лучшие боеприпасы и вооружение.
Вот кому сейчас нужны дирижабли? Несколько лет назад стартовали амбициозные проекты на их основе, что то типа этого — Самый большой в мире летательный аппарат. Но все они уже закрылись. Метеозонды не в счет. Есть еще проекты с дирижаблями?
Более ста лет назад был совершен легендарный полет дирижабля «Цеппелин LZ 104», известного также как «Африканский корабль». Целью полета была доставка снабжения колониальным войскам генерала Пауля фон Леттов-Форбека в Танганьику. Но миссия так и не была завершена.
Крушение "Гинденбурга" в 1937 году не было первой катастрофой пассажирских дирижаблей. Эта катастрофа даже не была самой большой по количеству жертв. Но почему-то именно она полностью перечеркнула возможное будущее пассажирских дирижаблей, которое тогда казалось таким ярким и неизбежным.
В начале XX века полеты стали невероятно популярными. А дирижабли казались самым перспективным вариантом для путешествий. Перелететь через Атлантику обладающие достаточными средствами господа и дамы могли, к примеру, со всеми удобствами на внушительном дирижабле «Гинденбург», построенном в 1936 году. Заглянем внутрь,чтобы окинуть его глазами пассажира?
Нет воздуха?Не проблема!Реактивные двигатели?Не нужны!
Еще раз о теме "отживших своё" дирижаблей.
Небесные корабли, облака мести, воздушный дом - как только не называли эти удивительные устройства. Наиболее ярко проявили себя дирижабли и аэростаты во время Первой мировой войны.
