Компания Toyan, производящая работающие миниатюрные двигатели, создала то, что считается самым маленьким роторным двигателем в мире. Несмотря на свой крошечный объём, двигатель объемом 0,0024 литра все еще может "рычать".
Эта модель двигателя Ferrari 250 GT Competition в масштабе 1:3 была собрана Терцо Далия из High Collection Modeling в Италии. Это №14 из 500 экземпляров с красными гофрированными крышками клапанов, шестью карбюраторами Weber.
Один из вариантов развлечь себя на пенсии: собирать реактивные двигатели!
Oldsmobile Rocket 1949 года был выдающимся автомобилем, который ломал все общепринятые стереотыпы того времени. Производителю удалось внедрить множество неслыханных в то время технологий. Автомобиль положил начало тенденции в автомобильной промышленности, которая продолжается и по сей день.
В автомобильной культуре довольно распространён так называемый «свап», который касается замены двигателя на агрегат с кардинально отличающимися характеристиками. Выбор часто падает на известные силовые установки, но с этим двигателем Porsche Formula 1 вы будете единственным!
Любой, кто занимается коллекционированием, вероятно, знаком с желанием найти крошечные версии больших вещей. Еще лучше, когда эта крошечная версия функциональна!
«Запорожец» стал по-настоящему народным транспортным средством, которое мог себе позволить почти каждый житель Советского Союза. Но почему двигатель расположен в задней части?
В современном мире, тяготеющем к экологии, в большинстве массовых автомобилей используются двигатели небольшого рабочего объема с турбонаддувом, которые в ближайшие годы заменят электродвигатели, как печально бы это не звучало. Эти двигатели разработаны исключительно для эффективной работы в гарантийный срок эксплуатации автомобиля, а не для того, чтобы хорошо звучать, и уж тем более, хорошо выглядеть.
Изначально самолеты не предназначались для войны, но "светлые" умы приспособили его под это дело. Сначала пулеметы устанавливали на крыльях, но "продуктивность" такого вооружения оставляла желать лучшего. И только с изобретением Антона Фоккера самолеты превратились истребители.
Перегорели: южнокорейский автогигант отказался от поисков новых форм в кластере ДВС. Переориентировались на электромобили и, в перспективе, на водородное топливо.
У электромобилей много преимуществ, но есть и недостатки. Например, такие автомобили не имеют отличного звучания выхлопа. Вот почему ребята с YouTube-канала Rich Rebuilds решил превратить Tesla Model S в седан с двигателем внутреннего сгорания. Под капотом этой Tesla скрывается V8 от Chevrolet Camaro!
Как следует из названия модели, двигатель Ferrari F2003-GA Formula 1 использовался итальянской командой в сезоне 2003 года. Этот двигатель оказался успешным для Ferrari, выиграв чемпионат среди конструкторов и пилотов.
Двигатели обледенели, и лишь мастерство пилотов смогло спасти людей.
И ты, Маск?!! Проблемы с двигателями могут стать роковыми для «непотопляемой» космической империи.
Четырехтактный двигатель - вещь великолепная. Сложный механизм, способный превращать горючие жидкости в полезную работу, он доминировал в автомобильном мире большую часть прошлого века. Теперь, благодаря каналу TROdesigns на YouTube, вы можете посмотреть, что происходит внутри двигателя во время его работы.