Необычный Mitsubishi Lancer Evolution Vi в версии Tommi Makinen Edition только что выставили на аукцион в Великобритании, и, по всей видимости, ставка может достичь беспрецедентных показателей для культового японского спортивного автомобиля.
Еще в мае Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Makinen Edition был продан в Великобритании за 140 000 долларов США, что сделало его самым дорогим в своем роде. Все думали, что этот рекорд продлится долго, но похоже, что еще один первозданный образец спортивного седана был продан на аукционе Silverstone Auctions за еще более внушительные 203 000 долларов США.
Продолжение вчерашнего темы.
Предыдущая часть
Не смог пройти мимо данной статьи. Поскольку считаю эти две машины легендами.
Дилер South Coast Mitsubishi из США выставил на продажу на Ebay совершенно новый Mitsubishi Lancer Evolution 9го поколения с пробегом всего 9 миль (около 14 километров). Автомобиль проехал эту дистанцию во время доставки к дилеру. Прежде у седана не было ни одного владельца.
Мимо белоснежного Mitsubishi Lancer одни пройдут и даже не обернутся, а другие отдадут за универсал последнюю рубашку.
Знакомься, это Мария Гастон. Очень красивая, привлекательная девушка, которая ездит на Mitsubishi Lancer Evolution VIII 2004 года выпуска. Этот автомобиль она приобрела примерно два года назад, а затем два месяца занималась его доработкой.
Это самый быстрый Lancer Evolution VIII в мире, правда, и самый прожорливый. В боевом режиме расход топлива составляет 1 л на 100 метров, то есть, тысячу литров на сотню!! Правда, сто километров этот аппарат Чемпиона России и обладателя Кубка России по дрэг-рейсингу Дмитрия Плешакова проехать не сможет – бак примет всего лишь 20 литров…
Представленный в 1990 году на автосалоне в Женеве Evolution II сразу покорил сердца фанатов марки. Продаваемый экземпляр был выпущен в 1991 году под номером 345. Он не такой уж и редкий, так как было произведено 502 экземпляра, но у него достаточно небольшой пробег в 17,5 тысяч километров.
Все, кто хоть раз в жизни видел фильмы с участием Джеки Чана, могли заметить, что машины, которые с его легкой руки превращались в объект каскадерских экспериментов по проверке на прочность, проходимость, летучесть и плавучесть, неизменно носили шильдик Mitsubishi.
Такие автомобили, как этот Evo достаточно редко встречаются на дорогах Голландии. В нынешнее время, с высокими ценами на топливо и экологическими запретами по норме выхлопа, такие автомобили просто невыгодно содержать.
На дворе стоял 1992 год, шел 20-й по счету сезон чемпионата мира по ралли FIA WRC, и заводским командам Mitsubishi и Subaru в нем очередной раз не везло. Уже который год подряд гоночные Galant VR-4 и Legacy RS не могли пробиться на первые строки турнирной таблицы.
Авария Mitsubishi Lancer Evo X.
