В ходе Шлезвиг-Гольштейнской войны 1848-1850 годов, несмотря на успехи прусской армии, датский флот сумел нанести огромный ущерб торговле Пруссии, фактически полностью блокировав всё побережье. Поэтому с 1850 года в будущей Германской империи начинается строительство флота. Сразу же возникла проблема дислокации будущих эскадр — на тогдашней территории прусского государства не имелось достаточно удобных гаваней.
С февраля 1943 года немецкие подводники начали проигрывать битву за Атлантику. «Счастливые времена» и «Вторые счастливые времена» прошли: союзники усилили защиту коммуникаций, и потери среди немецких подводников резко возросли. Только в мае 1943 года подводные силы Кригсмарине потеряли 41 субмарину — недопустимое количество, по мнению Дёница.
Когда в мире громыхает мировая война, сложно остаться в стороне. Даже если речь идёт о нейтральном государстве или о международной организации, признанной нейтральной всеми сторонами конфликта. Однако в условиях войны, несмотря на договорённости, может случиться всякое.
Федеральные СМИ сообщают о том, что в России представили модель нового военного судна обеспечения и поддержки проекта 15550 «Хаски». Заказчиком выступил Военно-морской флот Российской Федерации, а разработчиком – Невское проектно-конструкторское бюро (ПКБ). Параллельно военный корабль обсуждался в ГД РФ на экспертном совете по современному судостроению.
Советский Союз имел один из самых больших и хорошо обеспеченных флотов. Большое внимание в ВМФ СССР уделялось подводным лодкам. Сегодня уже мало кто помнит, однако самая большая субмарина была создана именно в стране Советов. Более того, уникальное военное судно остается таковым по сей день, несмотря на то, что уже прошло много времени с момента его первого выхода в открытое море.
В подлунном мире ничто не вечно. И глава Таджикистана остро сейчас это ощущает. Все было бы прекрасно в своей стабильности, не случись недавний спор с Киргизией. С учетом засушливого климата нехватка влаги чувствуется довольно остро. И водопользование стало причиной того, что на границе стали периодически раздаваться выстрелы.
Все люди неоднократно видели изображение главного морского символа – якоря.
В годы Первой Мировой войны российский флот на Балтике действовал в условиях обороны, при этом проводя активные вылазки и боевые действия в акватории противника. Благодаря усилиям контр-адмирала А.В. Колчака, командующего Минной дивизией, все входы в Балтику были полностью перекрыты минными полями. А русские крейсеры регулярно топили немецкие транспорты, нанося серьезный урон поставкам стратегических товаров, в частности, железной руды.
В этой статье мы попытаемся сравни известные подводные лодки двух противоборствующих держав СССР/Россия и США, дизель-электрическая подводная лодка Варшавянка проект 636 против многоцелевой атомной подводной лодки ВМС США SSN Virginia.
В годы Первой мировой войны турецкий порт Зонгулдак на черноморском побережье имел большое значение: отсюда в Константинополь по морю доставлялся уголь. Бомбардировка порта и базировавшихся там транспортных кораблей с моря не могла быть эффективной, так как высокий мол отлично прикрывает турецкие суда.
Поражение Испании в испано-американской войне конца XIX века нанесло тяжёлый удар не только по престижу страны, но и по вооружённым силам — её военно-морской флот фактически перестал существовать. Последующие десятилетия Испания медленно, но верно наращивала ВМС. В 20-е годы XX столетия она решилась на постройку «вашингтонских» крейсеров, которые могли составить конкуренцию зарубежным аналогам.