— Почему зад зашит?!
Я обернулся и увидел нашего коменданта. Он смотрел на меня.
— Почему у вас зашит зад?!
А-а… это он про шинель. Шинель у меня новая, а складку на спине я ещё не распорол. Это он про складку.
— Разорвите себе зад, или я вам его разорву!!!
— Есть… разорвать себе зад…
Неизвестно, как там звали командира «Энтерпрайза», наша история его не помнит, а только служил параллельно ему в славном подводном флоте Союза Советских Социалистических Республик знаменитый командир по фамилии Мурашов. Знаменитый – потому что знаменитый. И всё тут. Даже потом, когда он уже под закат молодости защитил диссертацию и воспитывал в училище будущих Мурашовых, он продолжал оставаться знаменитым.
История о нерадивом матросе, флотской смекалке и о том, что для военных не бывает нерешаемых задач. Есть текст, есть видео - кому как удобней.
Как турки и португальцы пытались докопаться до российских моряков с неясными целями. Есть текст, есть видео. Кому как удобней.
Про 2 лейтенантов, которые, вроде бы знали что делают, но не понимали чем может все обернуться. Есть текст, есть видео - кому как удобней.
Удалось связаться с Эдуардом Анатольевичем Овечкиным, автором интереснейших романов о жизни подводников. Эдуард Анатольевич дал добро на создание роликов по его историям, ну вот собственно, проба видео-пера на отрывок. Впрочем, кто любит читать и пропустил историю - есть текст.
Это история про советских морпехов, про рукопашный бой и лютого бойца, которого так и подмывает назвать советской Кунфу-Пандой морской пехоты, черный берет - начало пути. Есть текст, есть видео. Кому как удобней.
Когда подводная лодка несколько месяцев в автономном плавании, надоедает все - в том числе и мат, на котором разговаривают. Но если с ним бороться - достаться может всем. Есть текст, есть видео - кому как удобней.
История про матроса, корабельного врача и дизельную подлодку. А так же о том, что бывает с симулянтами, если их правильно лечить. Есть текст, есть видео - кому как удобней.
Морской офицер всегда считал своим долгом защитить нижнего чина, так или иначе пострадавшего от береговых сухопутных властей.
Речь идет о сухопутных «геройствах» легендарного капитана 2–го ранга Сергея Захаровича Балка.
Новый Год торжественно встречен и вступил в свои права, но историей захотелось поделиться, как прочел
Самым шиком в создании шутки на флоте считается именно розыгрыш экспромтом, когда все люди, вовлечённые в её реализацию, подыгрывают не то что не сговариваясь, а и вовсе не зная нот, не видя партитуры и не представляя конечной цели.
Мало кто знает насколько радикально отличаются российский и шведский взгляды на итоги Гангутского морского сражения. На этом фоне совсем не удивительно, что и результаты Гренгамской морской баталии 1720 года, годовщина которой тоже приходится на 7 августа, столь же диаметрально противоположны с точек зрения России и Швеции.
Как это водится произошло все во времена моей службы на кораблях. Произошло следующее. Был мне разрешен сход на берег, ушел я с корабля на двое суток, соответственно не в курсе, что и как творилось на корабле. Прихожу, отдохнувший и довольный как слон, с утра захожу в кают-компанию вижу командир группы ГАК (Гидроакустическая группа) сидит с перемотанными пальцами и уж совсем с не очень хорошим настроением.