Власти Японии в субботу впервые допустили журналистов на территорию аварийной АЭС "Фукусима-1"; работники СМИ говорят о разрухе на ядерном объекте, поврежденном после землетрясения и цунами 11 марта.
Среди приглашенных были представители японских и западных СМИ. Журналистов допустили осмотреть часть территории АЭС со стороны моря и местность около энергоблоков, затем журналистов провели в центр по проведению аварийных работ на АЭС.
По последним данным, на аварийной японской АЭС "Фукусима-1" началась важная операция - откачка радиоактивной воды, заполняющей подземный этаж турбинного зала второго энергоблока и прилегающие к нему туннели дренажной системы. Наличие этой смертельно опасной жидкости не позволяет проводить работы по восстановлению систем энергопитания, охлаждения и заделке бреши в корпусе реактора.
Важной задачей остается восстановление централизованной системы охлаждения, которая бы наладила систему постоянной циркуляции воды. Как сообщалось в минувшее воскресенье энергетическая компания "Токио электрик пауэр",объявила, что рассчитывает добиться так называемой "холодной остановки" реакторов через 6-9 месяцев.
Огромный 95-и тонный бетонный насос грузят на российский транспортный
самолет - гигант в штатах. Эта машина будет доставлена в Японию к АЭС
Фукусима. Ее задача - залить бетоном аварийную станцию.
Ситуация вокруг АЭС "Фукусима- 1" продолжает осложняться. Иностранные специалисты пытаются оценить степень угрозы возможного радиационного заражения вокруг аварийной станции, но не берутся прогнозировать возможное развитие ситуации из-за недостатка информации о текущем состоянии на станции. В свою очередь, официальные лица сохраняют сдержанный оптимизм.
Этот оптимизм разделяют не все. Так, официальный представитель правительства Франции Франсуа Баруэн выразил мнение, что "нельзя исключать худшего сценария развития ситуации". "В случае, если ситуация пойдет по худшему сценарию, последствия могут быть более серьезными, чем в результате катастрофы на Чернобыльской АЭС", - заявил он.
Смотрим фотографии с места аварии.