В Нью-Йорке водитель очень редкоготюнингованного суперкара Porsche Gemballa Mirage GT пролетел по практически пустым улицам Манхэттена и врезался в припаркованный автомобиль. После аварии водитель попытался скрыться и продолжил движение на уже разбитом автомобиле.

Немногие автомобили вызывают такие противоречивые чувства, как модифицированные компанией Gemballa модели Porsche. Кто-то их любит, кто-то ненавидит, но невозможно отрицать, что Gemballa всегда соберет толпу любопытных граждан.

Porsche Carrera GT и так одна из самых выдающихся в истории компании, но нет предела совершенству и капризам клиентов. Благодаря им, капризным клиентам, ателье Gemballa и разработала проект доработки суперкара Carrera GT.

На 80-е годы прошлого века пришел пик популярности widebody-обвесов: яркая и неповторимая страница в истории автомобильного тюнинга. Одним из гуру данного направления был Уве Гембалла, который в 1981-м году основал ателье G-Topline Automobiltechnik GmbH & Co. KG., позже превратившееся во всемирно известную компанию Gemballa.

Немецкая тюнинговая коипания Gemballa Automobiltechnik GmbH выпустила порцию снимков тюнинг-пакета GT Spider для MP4-12C Spyder.

Мастера Gemballa, в преддверии автосалона в Париже, представили обновлённый пакет доработок для Porsche 911 Cabriolet в кузове 991.

Пожалуй, начнем с истории 6-серии BMW:
BMW E24 — платформа BMW на которой было построено первое поколение 6-серии. Автомобиль выпускался в период с 1976 по 1989 года. В 1989 году вместо 6-серии на конвейер была поставлена 8-серия E31. Новое поколение BMW 6-серии E63 появилось в 2004 году.

Программа доработки автомобиля состоит из нового дизайна, обновления интерьера и ряда технических модернизаций. Внешний облик внедорожника преобразился за счет установки нового, специально изготовленного на заказ из углеродного волокна обвеса Aero.

На автошоу Top Marques дебютировал доработанный полноприводник, а также хэтчбек Porsche Panamera.Оба автомобиля получили обвес и улучшенный мотор. Большинство кузовных панелей, включая двери, крылья, капот и бамперы сделаны из углепластика. Это позволило уменьшить массу каждой модели в среднем на 70 кг. Кроме того, тюнинг-версии хэтчбека Panamera и внедорожника Cayenne получили видоизменённые передний и задний бамперы, а также новую оптику.

Возрожденное тюнинг-ателье Gemballa, которое ранее прошло процедуру банкротства и сменило владельца,
представило первый с момента своего "перезапуска" спорт-пакет для автомобилей марки Porsche.