Пыль — это проблема для автомобиля, особенно для дорогого. Но только не в случае с одним Aston Martin Valkyrie, вся фишка которого именно в пыли, добавленной в краску для кузова.
Покупка дорогущего суперкара, выпущенного ограниченным тиражом, в большинстве своём означает попадание в частную коллекцию. Но бывают моменты, когда на машинах начинают ездить и не все эти поездки заканчиваются удачно…
Аукционный дом RM Sotheby's выставил на продажу Ferrari LaFerrari Aperta выпущенный в свое время лимитированной серией в 210 экземпляров.
Самый быстрый автомобиль в истории марки, какой бы она ни была, автоматически означает претендента на титул одной из самых быстрых машин вообще. И пусть McLaren опровергает возможность того, что новый Speetail будет претендовать на рекорд скорости, исключать этого нельзя.
Koenigsegg сделал автомобиль, который идеально подошёл бы Дарту Вейдеру — гиперкар Regera с кузовом из неокрашенного карбона Koenigsegg Naked Carbon (KNC).
Автомобильный дилер из Майями Braman Motors выставил на eBay элементы интерьера гиперкара Bugatti Veyron. Они оценены в 149 999 долларов или 10 миллионов рублей по текущему курсу!
Завод делает для своих автомобилей специальные версии с учётом требований дня сегодняшнего. А вот задумываться о том, что может пригодиться владельцу в ближайшем будущем, задача дизайнеров вроде Райана Прайска и его очередного проекта.
Стоимость содержания любого гиперкара действительно заоблачная. Например, замена масла Bugatti Veyron, а также других рабочих жидкостей у официального дилера обойдется в 21 тыс. долларов (1300000 рублей). Процесс действительно очень сложный и трудоемкий.
Есть автомобили, которые буквально не вылезают из аварий. Тут уж поневоле задумаешься либо о мастерстве владельца, либо о плохой карме машины. И шведам из Koenigsegg тоже есть над чем поразмыслить.
Представьте себе ситуацию, при которой есть 106 мощных и очень дорогих машин, которые ещё никто не видел, но при этом все они уже проданы. Естественно, случиться такое может только с суперкарами и в данном случае речь идёт о McLaren.
Производителей спортивных авто в Америке так много, что на всех уже попросту не хватает фамилий. Шутка, конечно, но чем объяснить тот факт, что создатель суперкаров марки SSC носит фамилию Шелби, но при этом не состоит в родстве с известным на весь мир Кэрроллом Шэлби?
Юрий Антонов утверждал, что от печали до радости рукою подать, но немец Роланд Гумперт проделал этот путь в обратном направлении с моделями Gumpert Apollo и Apollo IE.
Пока Ferrari выступает в Формуле-1, Porsche громит соперников в марафонских гонках WEC, McLaren пытается вернуться на прежний уровень в чемпионате мира, а Aston Martin заручился сотрудничеством с Red Bull Racing, Mercedes-Benz вновь оказался первым. Не только на гоночной трассе, но и на дорогах общего пользования.
Компания Pagani построила специальную модификацию суперкара Huayra под название Lampo (в переводе с итальянского – молния). Автомобиль сделан для бывшего топ-менеджера «Фиата» и наследника итальянского концерна Лапо Элканна.
Это связано с тем, что в дорогостоящие зарубежные автомобили не установлена система ЭРА-ГЛОНАСС.
